수익 |
3개월 종료 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3월. 2023년 3월 31일 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 수익 인식 [요약] | 聽 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 수익 | 수익 회사는 주로 항공 서비스에서 수익을 얻습니다. 회사 수익의 대부분은 헬리콥터 서비스 계약과 고정익 서비스 계약이라는 두 가지 유형의 계약을 통해 창출됩니다.
다음 표는 총 수익(천 단위)을 보여줍니다.
서비스 라인별 수익.다음 표는 해당 기간 동안 서비스 라인에서 얻은 운영 수익을 나타냅니다(천 단위).
계약 자산, 부채 및 채권
회사는 대가를 대가로 고객에게 항공 서비스를 제공함으로써 일반적으로 계약 의무 이행을 충족합니다. 이행 시점은 고객이 지급하는 시점과 다를 수 있으며, 이로 인해 계약 자산이나 계약 부채가 인식됩니다. 회사가 수익을 인식하는 고객과 계약을 체결했지만(즉, 용역이 수행됨) 고객에게 지급이 미래 사건(즉, 추가 수행의무의 충족)에 따라 결정되는 경우 계약자산이 존재합니다. 이러한 계약자산은 대가를 받을 권리가 무조건적으로 발생하는 시점에 수취채권으로 대체됩니다. 계약부채는 미래의 서비스 수행에 따라 수익을 인식하는 계약에 대해 고객으로부터 사전 대가를 받는 이연 수익과 관련됩니다.
계약 부채는 주로 고객이 회사 서비스를 받기 전에 티켓 비용을 지불하고 헬리콥터 서비스 고객으로부터 선지급을 지불하는 고정익 서비스에 의해 생성됩니다. 2023년 3월 31일 및 2022년 12월 31일 현재 계약자산은 없습니다.
남은 이행 의무
나머지 수행 의무는 작업이 수행되지 않았으며 향후 수익 인식이 예상되는 확정 계약을 나타냅니다. 회사는 원래 예상 기간이 1년 이하인 계약에 대해 잔여 이행의무 공개를 제외하는 것을 허용하는 실무적 간편법을 선택했습니다. 회사의 계약은 1개월에서 10년까지 고정된 기간을 가지며 일반적으로 계약에 따라 위약금 없이 1년 미만의 통지 기간을 두고 취소될 수 있습니다. 일반적으로 이러한 계약은 고객이 특정 양의 서비스나 최소 비행 시간을 구매하도록 약속하지 않으며 고객이 위약금 없이 고정 월 지불액을 줄임으로써 계약에 따라 헬리콥터 수를 줄일 수 있도록 허용합니다.
해당 취소 위약금을 제외하고, 2023년 3월 31일 기준으로 예상 기간이 1년 이상이므로 실무적 간편법의 적용을 받지 않는 고정 대가가 있는 계약에 대해 충족되지 않은(또는 부분적으로 충족되지 않은) 이행 의무로 인한 수익은 3,000만 달러였으며 그 중 1,590만 달러 및 1,410만 달러 매출은 각각 2023년과 2024년에 인식될 것으로 예상된다. 이 금액에는 합리적이고 신뢰성 있게 추정할 수 없는 변동 성격의 이행 의무(예: 항공 서비스)와 관련된 예상 대가가 제외됩니다.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||