• Avinor와 CAA 노르웨이가 설립한 테스트 아레나를 통해 Bristow 노르웨이 AS 및 BETA 기술이 실시하는 시범 비행은 북유럽 지역에서 배출가스 제로 및 저배출 항공에 대한 사용 사례와 경로를 평가하도록 설계되었습니다.
  
  
• Bristow는 몇 달에 걸친 일련의 시장 조사 작업 중 첫 번째 작업에서 BETA의 ALIA CX300 재래식 이착륙(eCTOL) 항공기를 조종합니다.
  
  
• 베타 항공기를 테스트 아레나로 인도함으로써 EU 7개국을 횡단하는 6976km의 여정이 마무리됩니다. 베타 교육을 받은 고객 파일럿을 통해 회사의 첫 운영을 시작했습니다.

스타방에르, 노르웨이, 8월. 2025년 8월 8일/PRNewswire/ -- 슬롯 사이트 Inc.의 자회사인 Bristow 노르웨이 AS는 오늘 스타방에르 공항에서 BETA Technologies의 전기 ALIA CX300 항공기를 비행하여 제로 및 저배출 항공을 위한 노르웨이 테스트 아레나의 첫 운영을 기념했습니다. Avinor 및 노르웨이 민간 항공국(CAA 노르웨이)과 협력하여 수행되는 이번 비행은 노르웨이와 주변 지역에서 AAM(Advanced Air Mobility)을 통합하고 확장하기 위한 한 단계를 의미합니다.

테스트 경기장은 노르웨이 전역의 Avinor 소유 공항에서 고객 경로를 테스트하기 위해 향후 몇 달 동안 일련의 평가 비행으로 구성됩니다. 초기 노선에서는 ALIA가 스타방에르 공항과 베르겐 공항 간을 비행할 예정이며, 프로그램이 올해 후반에 노르웨이 전역의 추가 노선으로 확장될 가능성이 있습니다. 항공기는 베타 교육을 받은 Bristow 조종사가 조종합니다.

오늘의 비행은 Bristow 조종사 Jeremy Degagne와 베타 조종사 Nate Dubie가 지휘했습니다. 노르웨이 최초의 테스트 아레나를 시작하는 것 외에도 이번 비행은 AAM 상용화를 위한 또 다른 핵심 단계를 나타냅니다. BETA 교육을 받은 Bristow 승무원은 6개월 간의 규제 샌드박스 평가 프로젝트 전반에 걸쳐 BETA 항공기를 조종하고 유지 관리하여 향후 이 기술을 지역에 제공하고 통합할 수 있는 기반을 마련할 것입니다.

"오늘뿐만 아니라 미래에도 항공에 전적으로 의존하는 국가로서 보다 지속 가능한 항공 산업으로 전환하는 것이 우리 정부의 최우선 과제입니다."라고 말했습니다.교통부 장관 Jon-Ivar Nygård.

"이 첫 비행은 길고 복잡한 여정의 중요한 단계를 나타냅니다. 테스트 아레나가 보여주듯이 당국, 공항, 제조업체, 운영자 간의 협력, 특히 정치적 지원이 필수적입니다. 테스트 아레나가 촉진하는 체계적인 접근 방식은 독특하며 노르웨이가 선두에 있다는 것이 자랑스럽습니다."

"오늘의 시험 비행은 기후 정책을 실용적인 해결책으로 전환하는 중요한 단계입니다. 녹색 전환으로 성공하려면 계획만 세우는 것이 아니라 테스트하고 배우고 구축해야 합니다. 이 테스트 경기장을 통해 노르웨이는 배출가스 제로 항공 개발에서 주도적인 역할을 하는 동시에 녹색 일자리와 혁신을 위한 새로운 기회를 창출하고 있습니다."라고 말했습니다.기후 환경부 장관 Andreas Bjelland Eriksen.

"Bristow는 이 최첨단 프로그램의 일부가 된 것을 자랑스럽게 생각하며 이 테스트 분야에 대한 우리의 참여는 상업 운영을 위한 첨단 항공 모빌리티 개발에 대한 우리의 철학적 '기어 가고, 걷고, 달리는' 접근 방식과 직접적으로 일치합니다."라고 말했습니다.Dave Stepanek, Bristow의 부사장 겸 최고 혁신 책임자. "테스트 경기장 프로그램을 통해 우리가 배운 정보는 운영자, 제조업체, 규제 기관이 상업적 운영을 향해 나아가는 최선의 방법을 더 잘 이해하는 데 도움이 될 수 있는 귀중한 운영 통찰력을 제공할 것입니다."

"Bristow의 파트너에게 ALIA를 제공하고 이곳 노르웨이에서 운영 테스트를 시작하는 것은 BETA에게 있어서 중요한 순간입니다."라고 말했습니다.숀 홀, 베타 최고 수익 책임자. "Bristow는 처음부터 우리와 함께 있었고 발전을 위한 우리의 추진력을 공유했습니다. 혁신과 현대화의 정신을 지닌 노르웨이는 이 기술을 발전시키기에 완벽한 장소입니다. 항공기를 고객에게 인도하는 것은 부분적으로는 큰 이정표이지만 업계의 다음 단계를 위한 중요한 도약대이기도 합니다."

노르웨이는 이미 2024년 신차 등록의 89%를 전기 자동차로 차지하면서 혁신적인 청정 모빌리티 분야의 선두주자로 자리매김했습니다. 이 테스트 경기장은 지역과 주민들을 위한 AAM의 이점을 평가하고 통합 운영을 위한 생태계를 구축하기 위한 요구 사항을 조사하는 것입니다.

페이로드, 범위 및 IFR 기능에 최적화된 독특한 설계를 갖춘 ALIA는 노르웨이의 분산된 지리 및 추운 날씨 조건에 매우 적합합니다.

"이 필수적이고 의미 있는 단계는 업계를 지원하고, 새로운 이동성의 혁신을 가속화하며, 우리의 전문 지식을 강화할 것입니다. 우리는 이 중요한 작업을 계속하게 되어 기쁩니다."라고 말했습니다.Lars Kobberstad, CAA 노르웨이 사무총장. "항공은 안전한 운송 수단이자 잘 규제되는 부문입니다. 항공 당국으로서 우리는 신기술 테스트를 촉진하고 안전한 테스트와 향후 통합에 기여할 것입니다. 우리는 새로운 기술과 개념을 구현하기 위해 규칙과 규정이 어떻게 진화해야 하는지 배울 것입니다. 이를 통해 우리는 내일의 솔루션에 필요한 전문 지식을 조기에 구축하는 것을 목표로 합니다."

"테스트 아레나의 첫 비행은 노르웨이 항공과 Avinor의 주요 이정표이며 노르웨이에서 배출가스 제로 및 저배출 비행의 미래 상업 운영을 향한 핵심 단계입니다."라고 말했습니다.아비노르의 CEO 아브라함 포스. "인구가 분산된 소규모 개방 경제인 노르웨이는 항공과 광범위한 공항 네트워크에 전적으로 의존하고 있습니다. 우리는 강력한 국내 및 국제 연결을 유지하면서 보다 지속 가능한 항공 부문으로의 장기적인 전환을 추진하는 데 전념하고 있습니다."

BETA 조종사와 유지보수 담당자로 구성된 팀이 몇 주에 걸쳐 EU를 횡단한 후 이 항공기 N214BT를 테스트 경기장에 인도했습니다. 아일랜드 섀넌에서 출발한 항공편은 BETA의 항공기를 아일랜드 해를 거쳐 영국을 거쳐 영국 해협을 거쳐 ALIA가 매일 비행하는 파리 에어쇼로 데려갔고 이어서 독일, 룩셈부르크, 덴마크, 최종적으로는 노르웨이까지 이어졌습니다.

미래예측진술 공개
이 보도 자료에는 "미래 예측 진술"이 포함되어 있습니다. 미래예측진술은 슬롯 사이트 Inc.("Bristow")의 현재 기대 또는 미래 사건 예측을 나타냅니다. 미래예측 진술은 일반적으로 "할 수도 있다", "할 것이다", "기대하다", "의도하다", "추정하다", "예상하다", "믿다", "계획하다", "계속하다" 또는 기타 유사한 단어와 같은 미래예측 용어의 사용으로 식별될 수 있으며, 여기에 공개된 항공기 운영, 항공기 지원 및 훈련 계획의 예상 이익에 관한 진술이 포함됩니다. 이러한 진술은 1995년 증권민사소송개혁법의 면책조항에 의거하여 작성되었으며, 미래 사건에 대한 경영진의 현재 견해를 반영하므로 알려져 있거나 알려지지 않은 상당한 위험과 불확실성이 있을 수 있습니다. 전술한 내용의 일반성을 제한하지 않고 이러한 미래 예측 진술에는 BETA 전기 항공기의 기능, 개발, 인증, 마케팅 및 향후 운영에 관한 진술과 Avinor, 노르웨이 민간 항공국, BETA 및 Bristow 간의 협력을 통해 예상되는 이점이 포함됩니다. Bristow의 실제 결과는 미래 예측 진술에서 예상된 결과와 실질적으로 다를 수 있습니다. Bristow는 투자자들에게 미래 예측 진술에 지나치게 의존하지 말라고 경고합니다.

미래 예측 진술은 해당 진술이 작성된 문서의 날짜에만 적용됩니다. Bristow는 해당 법률에서 요구하는 경우를 제외하고 Bristow의 기대치 변화 또는 미래예측진술의 기초가 되는 사건, 조건 또는 상황의 변화를 반영하기 위해 미래예측진술에 대한 업데이트 또는 개정을 제공할 의무나 약속을 부인합니다. Bristow의 미래예측진술은 Bristow의 통제 범위를 벗어나는 알려지거나 알려지지 않은 위험, 불확실성 및 기타 예측할 수 없는 요인에 따라 달라질 수 있으므로 Bristow의 미래 예측 진술에 과도하게 의존해서는 안 됩니다. 새로운 위험과 불확실성은 수시로 발생하며 이러한 문제가 우리에게 어떤 영향을 미칠지 예측하는 것은 불가능합니다. 우리는 2024년 12월 31일에 종료된 연도의 양식 10-K에 대한 Bristow의 연례 보고서("연차 보고서")의 "위험 요소" 섹션에 중요한 요소를 포함시켰으며, 이는 시간이 지남에 따라 Bristow의 실제 결과, 성과 또는 성과가 Bristow의 전향적 진술에 표현되거나 암시된 예상 결과, 성과 또는 성과와 다를 수 있다고 믿습니다. 귀하는 연례 보고서와 Bristow가 미국 증권거래위원회("SEC")에 제출한 서류에 공개된 모든 위험과 불확실성을 고려해야 하며, 모두 SEC 웹사이트에서 액세스할 수 있습니다.www.sec.gov.

브리스토 그룹 정보

슬롯 사이트 Inc.는 혁신적이고 지속 가능한 수직 비행 솔루션을 제공하는 선도적인 글로벌 공급업체입니다. Bristow는 주로 광범위한 해양 에너지 회사 및 정부 기관에 항공 서비스를 제공합니다. 당사의 항공 서비스에는 인력 수송, 수색 및 구조("SAR"), 의료 지원, 고정익 수송, 무인 시스템 및 특별 헬리콥터 서비스가 포함됩니다. 당사의 사업은 해양 에너지 서비스, 정부 서비스 및 기타 서비스의 세 가지 운영 부문으로 구성됩니다. 우리의 에너지 고객은 주로 육상 기지와 해양 생산 플랫폼, 시추 장비 및 기타 시설 간에 인력을 수송하기 위해 헬리콥터를 전세로 제공합니다. 우리 정부 고객은 주로 SAR 활동을 아웃소싱하여 전문 헬리콥터를 운영하고 고도로 훈련된 인력을 제공합니다. 당사의 기타 서비스에는 지역 항공사를 통한 고정익 운송 서비스와 기타 산업 및 지역 시장을 지원하는 제3자 운영자에게 제공되는 드라이 리스 항공기가 포함됩니다.

Bristow는 현재 호주, 브라질, 캐나다, 칠레, 네덜란드 카리브해 지역, 포클랜드 제도, 인도, 아일랜드, 네덜란드, 나이지리아, 노르웨이, 스페인, 수리남, 트리니다드, 영국("영국") 및 미국("미국")에 고객을 보유하고 있습니다.

베타 기술 정보

BETA Technologies는 버몬트에 본사를 두고 미래 항공 산업을 제조하는 항공우주 회사입니다. 이 회사는 기존 고정익 전기 비행기("ALIA CTOL") 및 전기 수직 이착륙("ALIA VTOL")을 포함한 차세대 항공기는 물론 전기 추진 시스템, 비행 제어 장치, 배터리 팩 등 이를 가능하게 하는 기술도 생산하고 있습니다. 또한 BETA는 이 새로운 종류의 항공기가 안정적인 충전을 이용할 수 있도록 미국 전역에 인프라 네트워크를 배포하고 있습니다. 현재까지 회사는 동부, 서부 및 멕시코만 연안에 약 50개의 충전기를 설치했습니다. 저비용, 높은 신뢰성, 지역적 범위 기능을 갖춘 BETA의 제품은 상품과 사람을 이동시켜 농촌 지역의 연결성을 높이고 미국 전역과 그 외 지역의 의료 및 전자 상거래에 대한 접근성을 향상시키도록 설계되었습니다.    

CAA 노르웨이 정보

CAA 노르웨이의 주요 목표는 안전하고 사회적으로 유익하며 지속 가능한 항공에 기여하는 것입니다. 항공 당국으로서 CAA 노르웨이는 EASA와 협력하여 규제 촉진 및 학습에 기여할 것입니다. 그 목적은 생태계에서 새로운 기술을 안전하게 테스트하고 단계적으로 도입하는 것입니다. 또한 이를 통해 규제 기관은 규제 변경의 필요성을 식별하고 승인 및 인증 프로세스가 잘 준비되어 효율적으로 수행될 수 있도록 보장할 수 있습니다. CAA 노르웨이의 본사는 노르웨이 북부의 보되(Bodø)에 있습니다.

Avinor 소개

Avinor는 노르웨이 교통통신부 산하의 전액 출자된 국영 유한회사이며 44개의 국영 공항을 책임지고 있습니다. Avinor는 전기 항공기 개발을 포함하여 항공 산업의 기후 가스 배출을 줄이고 지속 가능한 항공 연료를 공급하는 데 선도적인 역할을 맡아 왔습니다. Avinor는 매년 약 5천만 명의 승객에게 안전하고 효율적인 여행을 제공하며, 그 중 절반은 오슬로 공항을 오가는 여행입니다. 약 3,000명의 직원이 효율적인 공항 및 항공 항법 서비스의 계획, 개발, 운영을 담당하고 있습니다. Avinor는 공항 수수료와 상업 판매를 통해 자금을 조달합니다. 항공 항법 서비스는 Avinor가 전액 출자한 자회사로 구성되어 있습니다. Avinor는 오슬로에 본사를 두고 있습니다.

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소스 브리스토 그룹