휴스턴, 8월. 2025년 5월 5일/PRNewswire/ --

2분기 하이라이트

• 2025년 1분기 3억 5,050만 달러 대비 2025년 2분기 총 수익 3억 7,640만 달러
• 2025년 1분기 순이익 2,740만 달러(희석 주당 0.92달러)와 비교하여 2025년 2분기 순이익 3,170만 달러(희석 주당 1.07달러)
• 조정 EBITDA(여기에 정의됨)⁽¹⁾ 2025년 2분기에는 6,070만 달러였으며, 2025년 1분기에는 5,770만 달러였습니다.
• 2025년 조정 EBITDA 전망 범위를 2억 4천만~2억 6천만 달러로 상향 조정하고 2026년 조정 EBITDA 전망 범위를 3억~3억 3천 5백만 달러로 상향 조정
• 부채 상환 및 주식 환매 가속화 시작

슬롯 사이트 Inc.(NYSE: VTOL)("Bristow" 또는 "회사")는 오늘 2025년 6월 30일 종료된 분기("현재 분기")에 회사에 귀속되는 순이익 3,170만 달러 또는 희석 주당 1.07달러를 보고했습니다. 총 수익은 3억 7,640만 달러이며, 이는 회사에 귀속되는 순이익과 비교됩니다. 2025년 3월 31일 종료된 분기('이전 분기')에 대해 2,740만 달러 또는 희석 주당 0.92달러, 총 수익 3억 5,050만 달러.

다음 표는 반영된 기간에 대한 엄선된 재무 하이라이트를 제공합니다(천 단위, 주당 금액 제외). EBITDA 및 조정 EBITDA에 대한 순이익, 조정 영업 이익에 대한 영업 이익, 잉여 현금 흐름 및 조정 잉여 현금 흐름에 대한 영업 활동에서 제공(사용)된 현금의 조정은 본 문서의 '비GAAP 재무 측정' 섹션에 포함됩니다.

"우리는 또 다른 분기의 강력한 재무 결과를 보고하고 2025년 조정 EBITDA 지침을 2억 4천만~2억 6천만 달러로, 2026년 조정 EBITDA 지침을 3억~3억 3천 5백만 달러로 인상하게 된 것을 기쁘게 생각합니다."라고 슬롯 사이트의 사장 겸 CEO인 Chris Bradshaw가 말했습니다. "자본 배분 프레임워크에 따라 Bristow는 이번 분기에 부채 상환 및 주식 환매를 가속화하기 시작했습니다."

순차적 분기 결과

해양 에너지 서비스

해양 에너지 서비스 수익은 이번 분기에 1,300만 달러 증가했습니다. 유럽의 매출은 주로 노르웨이의 높은 활용도와 유리한 환율 영향으로 인해 640만 달러 증가했습니다. 미주 지역 수익은 주로 미국의 활용도 증가로 인해 370만 달러 증가했습니다. 아프리카 수익은 주로 활용도 증가와 해당 지역에 도입된 항공기 용량 추가로 인해 300만 달러 증가했습니다. 이번 분기 영업 이익은 주로 이러한 수익 증가로 인해 620만 달러 증가했으며, 570만 달러의 높은 운영 비용으로 부분적으로 상쇄되었습니다. 운영 비용의 증가는 주로 환급 비용 250만 달러 증가, 아프리카 및 브라질의 조종사 훈련 증가로 인한 훈련 및 출장 비용 120만 달러 증가, 하청업체 비용 120만 달러 증가, 수리 및 유지 관리 비용 120만 달러 증가로 인해 발생했습니다. 시간당 전력("PBH") 요금 증가, 비행 시간 증가 및 총 560만 달러에 달하는 수리 시기와 관련된 더 높은 수리 및 유지 비용은 440만 달러의 더 높은 공급업체 크레딧으로 부분적으로 상쇄되었습니다. 인건비는 노르웨이의 계절별 인건비 변동 420만 달러와 미국 혜택 추정치 40만 달러의 유리한 변화로 인해 170만 달러 감소했습니다. 이는 주로 브라질과 아프리카에서 불리한 환율 영향 220만 달러와 인원 증가 100만 달러로 부분적으로 상쇄되었습니다.

정부 서비스

정부 서비스 수익은 주로 아일랜드 해안경비대("IRCG") 수색 및 구조 계약의 지속적인 전환과 영국 수색 및 구조("UKSAR") 계약의 활용도 증가로 인해 이번 분기에 660만 달러 증가했습니다. 이전 분기의 영업 이익 600만 달러와 비교하여 현재 분기의 영업 손실은 190만 달러였습니다. 이는 하청업체 비용 증가 510만 달러와 새로운 정부 서비스 계약과 관련된 인건비 증가 280만 달러, 불리한 환율 영향 300만 달러, 수리 및 유지 관리 비용 증가 200만 달러, 연료비 증가 60만 달러로 인해 매출 증가를 상쇄했기 때문입니다.

기타 서비스

기타 서비스 수익은 주로 호주의 600만 달러의 계절적 활용도 증가로 인해 이번 분기에 630만 달러 더 높았습니다. 이번 분기의 영업 수입은 주로 이러한 수익 증가로 인해 410만 달러 증가했으며, 활동 증가로 인해 190만 달러의 높은 운영 비용이 부분적으로 상쇄되었습니다.

기업

기업의 총 운영 손실은 주로 자산 처분 이익 증가로 인해 이전 분기보다 670만 달러 감소했습니다.

UKSAR 담보 장비 융자("UKSAR 부채")에 대한 원금 선불로 인한 이연 융자 비용 상각 가속화로 인해 이번 분기 순이자 비용이 50만 달러 더 늘어났습니다.

기타 수입은 이번 분기에 1,760만 달러, 이전 분기에 1,140만 달러를 기록했으며 주로 외환 이익 증가로 인해 발생했습니다.

소득세 비용은 이전 분기의 1,020만 달러에 비해 이번 분기의 2,040만 달러였습니다. 소득세 비용의 증가는 주로 회사의 글로벌 운영의 수익 혼합과 낮은 공제 가능 비즈니스 이자 비용에 기인하며 특정 이연 법인세 자산 인식으로 부분적으로 상쇄되었습니다.

2025년과 2026년 전망 상향

Bristow의 지침에 관한 기타 중요한 정보뿐만 아니라 위험과 불확실성에 관한 추가 논의를 보려면 아래의 "미래 예측 진술 공개" 섹션을 참조하십시오. 다음 지침에는 비GAAP 재무 측정치가 포함되어 있습니다. 자세한 내용은 '비GAAP 재무 조치' 섹션을 읽어보세요.

2025년과 2026년에 대한 재무 전망을 선택하면 다음과 같습니다(단위: USD, 백만):

자본 배분 및 유동성

자본 배분 프레임워크를 지원하기 위해 회사는 UKSAR 부채 제도에 대해 1,530만 달러(1,120만 파운드)의 가속 원금 지불을 완료하고 공개 시장 거래에서 보통주 119,841주를 총액 390만 달러에 환매했습니다. 이는 이번 분기 동안 주당 평균 비용이 32.41달러에 해당합니다. 2025년 6월 30일 현재 1억 2,500만 달러의 주식 환매 프로그램에 따라 1억 2,110만 달러의 사용 가능 금액이 남아 있습니다.

현재 분기에 부동산 및 장비 구입은 3,160만 달러였으며 그 중 450만 달러는 유지 관리 자본 지출이었고 자산 매각으로 인한 현금 수익은 2,410만 달러였습니다. 이전 분기에 자산 및 장비 구매는 5,210만 달러였으며 그 중 190만 달러는 유지 관리 자본 지출이었으며 자산 및 장비 처분으로 인한 현금 수익은 10만 달러 미만이었습니다.

2025년 6월 30일 기준으로 회사는 자산 기반 회전 신용 제도('ABL 제도')에 따라 무제한 현금 2억 5,180만 달러와 남은 가용성 6,470만 달러를 보유하여 총 유동성은 3억 1,650만 달러에 달했습니다. ABL 시설에 따른 차입에는 특정 조건 및 요구 사항이 적용됩니다.

회의 통화

회사 경영진은 2025년 6월 30일 종료된 2분기 결과를 검토하기 위해 2025년 8월 6일 수요일 오전 10시(동부 표준시 기준 오전 9시)부터 전화 회의를 실시할 예정입니다. 전화 회의는 다음 링크를 사용하여 액세스할 수 있습니다.

수익 전화 액세스 링크:https://www.veracast.com/webcasts/bristow/webcasts/VTOL2Q25.cfm 

위 링크를 사용하면 2025년 8월 27일까지 다시보기를 볼 수 있습니다. 다시보기는 회사 웹사이트에서도 볼 수 있습니다.www.bristowgroup.com 통화 직후에 제공되며 2025년 8월 27일까지 액세스할 수 있습니다. 동반 투자자 프레젠테이션은 2025년 8월 6일 Bristow 웹사이트에서 확인할 수 있습니다.www.bristowgroup.com.

브리스토 그룹 정보

슬롯 사이트 Inc.는 혁신적이고 지속 가능한 수직 비행 솔루션을 제공하는 선도적인 글로벌 공급업체입니다. Bristow는 주로 광범위한 해양 에너지 회사 및 정부 기관에 항공 서비스를 제공합니다. 당사의 항공 서비스에는 인력 수송, 수색 및 구조("SAR"), 의료 지원, 고정익 수송, 무인 시스템 및 임시 헬리콥터 서비스가 포함됩니다. 당사의 사업은 해양 에너지 서비스, 정부 서비스 및 기타 서비스의 세 가지 운영 부문으로 구성됩니다. 우리의 에너지 고객은 주로 육상 기지와 해양 생산 플랫폼, 시추 장비 및 기타 시설 간에 인력을 수송하기 위해 헬리콥터를 전세로 제공합니다. 우리 정부 고객은 주로 SAR 활동을 아웃소싱하여 전문 헬리콥터를 운영하고 고도로 훈련된 인력을 제공합니다. 당사의 기타 서비스에는 호주 지역 항공사를 통한 고정익 운송 서비스와 기타 산업 및 지역 시장을 지원하는 제3자 운영업체에 대한 드라이 리스 항공기가 포함됩니다.

Bristow는 현재 호주, 브라질, 캐나다, 칠레, 네덜란드 카리브해 지역, 포클랜드 제도, 인도, 아일랜드, 네덜란드, 나이지리아, 노르웨이, 스페인, 수리남, 트리니다드, 영국("영국") 및 미국("미국")에 고객을 보유하고 있습니다.

미래 예측 진술 공개

이 보도 자료에는 개정된 1933년 증권법 27A항과 개정된 1934년 증권거래법 21E항의 의미 내에서 "미래 예측 진술"이 포함되어 있습니다. 미래 예측 진술은 당사의 미래 사업, 전략, 운영, 역량 및 결과에 대한 진술입니다. 재정적 예측; 우리 경영진의 계획과 목표; 당사와 고객, 경쟁업체, 공급업체 및 규제 기관을 포함한 제3자가 예상하는 조치 그리고 다른 문제. 일부 미래 예측 진술은 "믿는다", "믿는다", "예측한다", "기대한다", "계획한다", "예상한다", "의도한다", "예상한다", "추정한다", "할 수 있다", "할 수 있다", "할 것이다", "할 것이다", "할 수 있다", "해야 한다" 또는 기타 유사한 단어의 사용으로 식별할 수 있다. 그러나 역사적 사실이나 과거 재무 결과에 대한 진술을 제외한 이 보도 자료의 모든 진술은 미래 예측 진술입니다. 당사의 미래예측 진술은 향후 사건 및 운영 성과에 관해 해당 날짜에 대한 당사의 견해와 가정을 반영합니다. 우리는 이것이 합리적이라고 믿지만, 여기에는 상당한 알려지거나 알려지지 않은 위험, 불확실성, 가정 및 기타 요소가 포함되어 있으며, 이들 중 다수는 우리의 통제 범위를 벗어날 수 있으며, 이로 인해 실제 결과가 미래 예측 진술에서 표현되거나 암시된 미래의 결과, 성과 또는 성과와 실질적으로 다를 수 있습니다. 이러한 차이를 유발하거나 이에 기여할 수 있는 위험, 불확실성 및 요인에는 양식 10-K의 연례 보고서에 논의된 내용, 특히 해당 보고서의 1부, 항목 1A, "위험 요소"에 논의된 위험과 미국 증권거래위원회("SEC")에 제출한 다른 문서에 논의된 위험이 포함되나 이에 국한되지 않습니다. 따라서 미래 예측 진술에 지나치게 의존해서는 안 됩니다.

이러한 미래 예측 진술을 평가할 때 다음 핵심 요소를 고려해야 합니다. 공급망 중단 및 인플레이션의 영향과 고객에게 부과하는 요금으로 상승하는 비용을 회수할 수 있는 능력. 제한된 수의 헬리콥터 제조업체 및 공급업체에 대한 의존도와 S92 항공기 부품 배송의 상당한 지연을 포함하여 헬리콥터의 유지 관리 및 수리에 필요한 항공기 부품 및 부품의 가용성 부족으로 인한 영향; 제한된 수의 고객에 대한 의존도 및 통합 및/또는 에너지 전환의 결과로 인한 고객 기반 감소; 전염병 및 전염병과 같은 공중 보건 위기 및 관련 정부 정책 및 조치 정부 서비스 및 첨단 항공 모빌리티와 관련된 다각화 노력을 위한 비즈니스 전략을 실행하지 못함; 운영을 방해하고, 기밀 또는 민감한 정보를 훼손하고, 평판을 훼손하고, 법적 책임을 묻거나 재정적 손실을 초래할 수 있는 사이버 공격 또는 보안 침해의 가능성 우리가 금융 계약의 약정을 준수하지 못할 가능성; 공중 보건 위기, 원유 생산 할당량의 부과 또는 해제, 석유수출국기구(OPEC) 및 기타 생산국이 부과할 수 있는 기타 조치로 인한 변화를 포함하여 석유 및 가스에 영향을 미치는 수요, 공급, 가격 또는 기타 시장 상황의 세계적, 지역적 변화, 당사 서비스에 대한 수요 변동; 환율 및 통제의 중대한 변화 가능성; 경쟁 심화와 대체 운송 수단 및 솔루션 도입으로 인한 잠재적 영향; 당사 항공기의 일부가 장기간 또는 무기한(악천후로 인한 경우 포함) 접지될 가능성 당사가 사업을 운영하는 국가나 다른 곳에서 정치적 불안정, 시민 불안, 전쟁 또는 테러 행위가 발생할 가능성; 수요가 더 많은 지역에 항공기를 재배치하지 못할 가능성; 안전 성능 저하 가능성을 포함하여 당사 사업에 내재된 운영 위험의 존재; 수용 가능한 단체 교섭이나 노동 조합 협약이 적용되는 직원과 협상할 수 없는 것을 포함한 노동 문제 석유 및 가스 운영에 영향을 미치거나 재생 에너지 프로젝트를 선호하거나 기후 변화를 다루는 정부의 관세 및 조치를 포함하되 이에 국한되지 않는 세금, 환경, 무역, 이민 및 기타 법률, 규정 및 정책의 변경 가능성 인수, 매각, 투자, 합작 투자 및 기타 포트폴리오 조치를 효과적으로 관리하고 예상 수익을 얻지 못한 경우 애프터마켓 판매를 통해 구형 항공기를 폐기하지 못할 가능성; 재고, 자산, 장비, 비통합 계열사에 대한 투자 등 당사의 장기 자산과 기타 자산이 손상될 수 있는 가능성; 자본 및 신용 시장의 이자율이나 불확실성을 포함한 일반적인 경제 상황; 관세, 무역 제한, 보복 무역 조치 또는 그러한 조치가 미국과 다른 국가 간의 무역 관계에 미치는 영향을 포함하여 세계 무역의 혼란; 당사가 계약을 구하는 정부 기관의 항공 서비스에 대한 지출 감소가 조달 프로세스에 부정적인 영향을 미치거나 수정으로 이어질 수 있거나 이러한 지출 감소가 수색 및 구조("SAR") 계약 조건에 부정적인 영향을 미치거나 해당 계약에 따른 서비스 또는 지불 수령을 지연시킬 수 있는 가능성, 환경, 사회, 거버넌스 이니셔티브의 효과성.

위의 위험 및 불확실성에 대한 설명은 결코 모든 것을 포함하지는 않지만 고려해야 할 중요한 요소라고 믿는 사항을 강조하기 위해 고안되었습니다. 본 보도자료에 포함된 모든 미래예측 진술은 이러한 주의 진술에 해당하며 해당 날짜를 기준으로 작성된 것입니다. 이 보도 자료에 포함된 미래 예측 진술은 당사 사업에 영향을 미치는 많은 불확실성, 특히 Form 10-K 연차 보고서의 파트 I, 항목 1A, "위험 요소" 및 파트 II, 항목 7, "재무 상태 및 운영 결과에 대한 경영진의 논의 및 분석"과 파트 I, 항목 2, "재무 상태 및 운영 결과에 대한 경영진의 논의 및 분석" 및 파트 II, 항목에서 자세히 논의된 불확실성과 함께 평가되어야 합니다. 1A, 회사의 후속 분기별 보고서(양식 10-Q)의 "위험 요소". 우리는 법률에서 요구하는 경우를 제외하고 새로운 정보, 향후 사건 또는 기타 결과로 인해 미래 예측 진술의 기반이 되는 사건, 조건 또는 상황의 변화나 예상 변화를 반영하기 위해 미래 예측 진술에 대한 업데이트 또는 개정을 제공할 의무나 약속을 부인합니다.

 

 

 

 

비GAAP 재무 측정

회사 경영진은 EBITDA, 조정 EBITDA 및 조정 영업 이익을 사용하여 사업 성과와 운영 결과를 평가합니다. 이러한 각 측정값과 아래에 자세히 설명된 잉여 현금 흐름 및 조정된 잉여 현금 흐름은 비GAAP 측정치이며 제한 사항이 있으며, 미국에서 일반적으로 인정되는 회계 원칙("GAAP")(메모 포함)에 따라 작성되고 SEC에 회사가 제출하고 회사 웹 사이트에 게시된 회사 재무제표에 포함된 정보에 추가로 제공되지만 대안이 아니며 이와 함께 읽어야 합니다.

EBITDA 및 조정 EBITDA

EBITDA는 이자비용, 세금, 감가상각 및 할부 상환 전 수익으로 정의됩니다. 조정된 EBITDA는 자산 매각으로 인한 비현금 손익, 특정 대차대조표 항목의 재평가와 관련된 비현금 외환 손익, 해당 기간 내 비현금인 PBH 유지 관리 계약 상각, 보험 청구 이익, 비현금 비반복 보험 조정 및 전문 서비스 수수료가 포함된 기타 특별 항목과 같이 보고 기간 동안 발생한 특정 특별 항목에 대해 추가로 조정된 EBITDA로 정의됩니다. 비정상적인 소송 절차 및 전략적 활동과 관련된 기타 비반복적 비용. 전문 서비스 비용은 주로 회사가 추구하는 소송 및 중재 문제(우발 상황이 기록되거나 확인되지 않은 경우)와 관련된 변호사 비용으로, 회사의 지속적인 비즈니스 운영의 정상적인 과정을 벗어나는 성격상 특이합니다. 전략적 활동과 관련된 기타 비반복적 비용은 금융 거래 및 제안된 인수합병("M&A") 거래와 관련된 비용입니다. 이러한 특별 항목은 회사에 개별적으로 중요하지 않은 다양한 추구와 관련되어 있으므로 표시를 위해 집계됩니다. 회사는 이러한 문제와 회사의 운영 성과에 대한 관련 재정적 영향을 특별한 것으로 간주하며 회사의 핵심 비즈니스 활동의 운영 성과를 반영하지 않습니다. 또한 동일한 비용이 2년 이내에 반복될 가능성이 합리적이지 않으며 이전 2년 이내에 동일한 비용이나 이익이 발생하지도 않습니다. 회사는 투자자에게 운영 성과에 대한 보충 측정치를 제공하기 위해 EBITDA 및 조정 EBITDA를 포함합니다. 경영진은 EBITDA 및 조정 EBITDA의 사용이 자금 조달 방법, 자본 구조 또는 역사적 비용 기준에 관계없이 미래 부채 상환, 자본 지출 및 운전 자본 요구 사항을 충족할 수 있는 회사의 능력과 회사 자산의 재무 성과에 관한 정보를 제공하기 때문에 투자자에게 의미가 있다고 믿습니다. EBITDA나 조정 EBITDA는 모두 GAAP에서 인정되는 용어가 아닙니다. 따라서 이는 운영 성과의 척도로서 가장 직접적으로 비교할 수 있는 GAAP 척도인 순이익의 지표 또는 대안으로 사용되어서는 안 됩니다. 또한 EBITDA 및 조정 EBITDA는 부채 상환 요구 사항과 같은 특정 현금 요구 사항을 고려하지 않으므로 경영진이 임의로 사용할 수 있는 잉여 현금 흐름을 측정하기 위한 것이 아닙니다. EBITDA 및 조정 EBITDA(또는 유사한 측정값)의 정의는 회사와 업계에 따라 다를 수 있으므로 다른 회사에서 사용하는 유사한 제목의 측정값과 비교할 수 없을 수도 있습니다.

다음 표는 가장 직접적으로 비교할 수 있는 GAAP 척도인 순이익과 EBITDA 및 조정 EBITDA(감사되지 않음, 천 단위)의 조정을 제공합니다.

 

회사는 계산 구성 요소가 본질적으로 예측 불가능하기 때문에 이 릴리스에 포함된 전망 기간에 대한 예상 조정 EBITDA(비GAAP)와 동일한 기간의 예상 순이익(GAAP) 조정을 제공할 수 없습니다. 계산의 특정 구성요소를 예측할 수 없으면 조정의 정확성에 큰 영향을 미칩니다. 또한 회사는 예상 조정 EBITDA를 조정하는 데 사용되는 항목에 대한 시기 및 추정치의 불확실성으로 인해 이에 대한 지침을 제공하지 않습니다. 따라서 회사는 전망 기간 동안 예상 조정 EBITDA(비GAAP)와 순이익(GAAP)의 조정 내용을 제시하지 않습니다.

무료 현금 흐름 및 조정된 무료 현금 흐름

잉여현금흐름은 운영 활동에 의해 제공된(사용된) 회사의 순 현금에서 유지 관리 자본 지출을 뺀 금액을 나타냅니다. 조정된 잉여현금흐름은 주로 (i) 특이한 소송 절차와 관련된 전문 서비스 수수료 및 (ii) 전략적 활동과 관련된 기타 비반복적 비용을 포함하는 특정 특별 항목과 관련하여 지불된 비용을 제외하도록 조정된 잉여현금흐름입니다. 전문 서비스 비용은 주로 회사가 추구하는 소송 및 중재 문제(우발 상황이 기록되거나 확인되지 않은 경우)와 관련된 변호사 비용으로, 회사의 지속적인 비즈니스 운영의 정상적인 과정을 벗어나는 성격상 특이합니다. 전략적 활동과 관련된 기타 비경상 비용에는 자금 조달 거래 및 제안된 M&A 거래와 관련된 비용이 있습니다. 이러한 특별 항목은 회사에 개별적으로 중요하지 않은 다양한 추구와 관련되어 있으므로 표시를 위해 집계됩니다. 회사는 이러한 문제와 회사의 운영 성과에 대한 관련 재정적 영향을 특별한 것으로 간주하며 회사의 핵심 비즈니스 활동의 운영 성과를 반영하지 않습니다. 또한 동일한 비용이 2년 이내에 반복될 가능성이 합리적이지 않으며 이전 2년 이내에 동일한 비용이나 이익이 발생하지도 않습니다. 경영진은 잉여현금흐름과 조정 잉여현금흐름이 사업에서 현금을 창출하는 회사의 능력에 관한 정보를 제공하기 때문에 투자자에게 의미가 있다고 믿습니다. 잉여현금흐름(Free Cash Flow)이나 조정 잉여현금흐름(Adjusted Free Cash Flow)은 모두 GAAP에서 인정되는 용어가 아닙니다. 따라서 이러한 측정값은 가장 직접적으로 비교 가능한 GAAP 측정값인 영업 활동으로 제공되는 순현금의 지표 또는 대안으로 사용되어서는 안 됩니다. 투자자는 회사의 잉여현금흐름을 계산하는 데 다양한 방법이 있을 수 있다는 점에 유의해야 합니다. 결과적으로 경영진이 잉여현금흐름과 조정 잉여현금흐름을 계산하는 데 사용하는 방법은 다른 회사에서 잉여현금흐름을 계산하는 데 사용하는 방법과 다를 수 있습니다. 따라서 이는 다른 회사에서 사용하는 유사한 제목의 다른 측정값과 비교할 수 없을 수도 있습니다. 다음 표는 가장 직접적으로 비교할 수 있는 GAAP 측정치인 영업 활동에 의해 제공된(사용된) 순현금과 잉여 현금 흐름 및 조정된 잉여 현금 흐름(감사되지 않음, 수천 단위)의 조정을 제공합니다.

부문별 조정 영업 이익

조정 영업 이익(손실)("조정 영업 이익")은 감가상각 및 상각(PBH 상각 포함) 전 영업 이익(손실)과 보고 기간 동안 발생한 자산 처분 손익으로 정의됩니다. 회사는 투자자에게 각 부문의 영업 성과에 대한 보충 측정치를 제공하기 위해 조정 영업 이익을 포함합니다. 경영진은 조정 영업이익의 사용이 각 부문의 영업 현금 창출 능력에 관한 정보를 제공하기 때문에 투자자에게 의미가 있다고 믿습니다. 조정 영업 이익은 GAAP에서 인정되는 용어가 아닙니다. 따라서 이 척도는 영업 실적 척도로서 가장 직접적으로 비교할 수 있는 GAAP 척도인 영업 이익(손실)의 지표 또는 대안으로 사용되어서는 안 됩니다. 조정 영업 소득(또는 유사한 측정값)의 정의는 회사와 업계에 따라 다를 수 있으므로 다른 회사에서 사용하는 유사한 제목의 측정값과 비교할 수 없을 수도 있습니다.

다음 표는 가장 직접적으로 비교할 수 있는 GAAP 측정치인 영업 이익(손실)과 각 부문 및 기업의 조정 영업 소득(감사되지 않음, 수천 단위)의 조정을 제공합니다.

회사는 계산 구성 요소가 본질적으로 예측 불가능하기 때문에 이 릴리스에 포함된 전망 기간에 대한 부문별 예상 조정 영업 소득(비GAAP)을 동일한 기간의 예상 영업 소득(GAAP)으로 조정할 수 없습니다. 계산의 특정 구성요소를 예측할 수 없으면 조정의 정확성에 큰 영향을 미칩니다. 또한 회사는 해당 항목의 시기 및 추정에 대한 불확실성으로 인해 부문별 예상 조정영업이익을 조정하는 데 사용되는 항목에 대한 지침을 제공하지 않습니다. 따라서 회사는 전망 기간 동안 부문별(비GAAP) 예상 조정 영업이익과 영업이익(GAAP)의 조정 내용을 제시하지 않습니다.

아래 표에는 2025년 6월 30일 현재 당사 항공기의 수와 당사가 운영하는 부문 간의 분포, 그리고 이번 분기에 각 부문이 제공한 수익 비율이 나와 있습니다.

 

원본 콘텐츠 보기:https://www.prnewswire.com/news-releases/bristow-group-reports-second-quarter-2025-results-raises-2025-and-2026-outlook-ranges-302522494.html

소스 브리스토 그룹