Era Group Inc., 2013년 1분기 실적 발표

휴스턴, 텍사스 -- (Marketwired) -- 2013년 5월 14일 -- Era Group Inc.(NYSE: ERA)는 오늘 2013년 3월 31일에 종료된 분기 실적을 발표했습니다. 2013년 1월 31일, 당시 SEACOR Holdings Inc.("SEACOR")의 전체 지분을 소유한 자회사였던 Era Group Inc.의 주식이 SEACOR의 주주들("분할")에 비례하여 분배되었습니다. 그 결과, Era Group Inc.는 "ERA"라는 기호로 뉴욕 증권 거래소에 보통주를 상장하는 독립적인 공개 회사가 되었습니다.

회사는 오늘 2013년 3월 31일에 종료된 분기에 Era Group Inc.에 귀속된 순이익이 670만 달러, 영업 수익 6,770만 달러라고 보고했습니다. 이는 전년도 기간에 Era Group Inc.에 귀속된 순 손실 460만 달러, 영업 수익 6,110만 달러와 비교됩니다. 이번 분기의 영업 수익 증가와 아래에 설명된 자산 처분 이익의 기여도 확대 외에도, 순이익 개선은 브라질 합작 투자에 대한 회사 투자에 대한 세전 순감액 590만 달러의 손상 비용 인식으로 인해 전년도에 영향을 받았습니다. 2013년 3월 31일에 종료된 분기와 2012년 3월 31일에 종료된 분기의 결과를 비교한 내용은 아래 '분기 주요 내용' 토론에 포함되어 있습니다.

분기 하이라이트

이번 분기의 영업 이익은 1,460만 달러였으며 전년도 영업 이익은 380만 달러였습니다. SEACOR 관리 수수료 및 특정 기타 항목을 제외하도록 조정된 이자, 세금, 감가상각비 및 상각 전 수익("조정 EBITDA")은 전년 동기의 1,630만 달러에 비해 2013년 3월 31일에 종료된 분기에 2,660만 달러였습니다. 올해 1분기 결과에는 2012년 1분기 이익 180만 달러에 비해 자산 처분 이익 1,080만 달러가 포함되었습니다.

전년도 기간과 비교하여 운영 수익이 670만 달러 증가한 것은 주로 새로 공급된 중형 헬리콥터의 운행 개시 및 관련 비행 시간 증가로 인해 석유 및 가스 활동으로 인한 운영 수익이 1,090만 달러 증가한 것과 관련이 있습니다. 2013년 1월에 시작된 새로운 국제 계약; 알래스카에서의 활동 증가, 즉 좌초된 드릴쉽과 주요 고객과의 서비스 재개와 관련된 단기 작업입니다. 이러한 개선은 주로 고객 중 두 명이 겪은 재정적 어려움으로 인한 수익 연기로 인해 계약 임대로 인한 운영 수익이 110만 달러 감소하고, 2012년 2분기와 4분기에 두 건의 장기 병원 계약 체결로 인해 항공 의료 서비스에서 운영 수익이 320만 달러 감소함으로써 부분적으로 상쇄되었습니다.

운영 비용은 주로 활동 증가에 따른 인건비 및 연료 비용의 증가, 주로 전년도 기간에 인식된 공급업체 신용으로 인한 수리 및 유지 관리 비용의 증가로 인해 전년도 기간에 비해 340만 달러 더 높았습니다.

관리 및 일반 비용은 주로 전년도 기간에 인식된 보통주 최초 공모와 관련된 법률 및 전문 비용으로 인해 50만 달러 감소했습니다. 이러한 감소는 2013년 1분기에 경영진에 대한 보너스 지급과 고위 경영진 변경과 관련된 퇴직 비용이 인식되면서 부분적으로 상쇄되었습니다. 2013년 1분기 감가상각비는 1,170만 달러로 전년 대비 200만 달러 증가했는데, 이는 주로 차량 추가로 인해 발생했습니다.

장비 획득

2013년 3월 31일에 종료된 분기 동안 회사의 자본 지출은 1,940만 달러였으며 주로 헬리콥터 구입과 향후 헬리콥터 배송에 대한 예금으로 구성되었습니다. 해당 기간 동안 회사는 두 대의 중형 헬리콥터를 운용했습니다.

자본 약속

2013년 3월 31일 현재 회사의 미지원 자본 약정은 주로 헬리콥터 주문으로 구성되어 있으며 총 1억 3,110만 달러에 달합니다. 이 중 1,340만 달러는 2013년 남은 기간 동안 지불해야 하며 잔액은 2016년까지 지불해야 합니다. 이러한 약정 중 1억 2,430만 달러는 손해배상금 330만 달러 외에 추가 책임 없이 종료될 수 있습니다. 전체적으로.

회의 통화

경영진은 2013년 3월 31일 종료된 1분기 결과를 검토하기 위해 2013년 5월 15일 수요일 오전 10시(ET)(오전 9시(CT))부터 전화 회의를 실시할 예정입니다. 전화 회의는 다음과 같이 액세스할 수 있습니다.

모든 발신자는 액세스 코드 12974310을 참조해야 합니다.

미국 내:

교환원 지원 무료 전화 접속 번호: (866) 607-0535

미국 이외 지역:

교환원 지원 국제 전화번호: (832) 445-1827

재생

전화 재생은 2013년 5월 31일까지 가능하며 국내 전화의 경우 (855) 859-2056, 국제 전화의 경우 (404) 537-3406으로 전화하여 액세스할 수 있습니다. 오디오 재생은 회사 웹사이트에서도 제공됩니다.www.eragroupinc.com통화 직후이며 약 90일 동안 액세스할 수 있습니다.

시대그룹 소개

Era Group은 세계에서 가장 큰 헬리콥터 운영업체 중 하나이며 미국에서 가장 오랫동안 서비스를 제공한 헬리콥터 운송 운영업체입니다. Era Group은 미국 고객에게 서비스를 제공하는 것 외에도 브라질, 캐나다, 인도, 인도네시아, 멕시코, 노르웨이, 스페인, 스웨덴, 영국 및 우루과이를 포함한 다른 국가의 제3자 헬리콥터 운영업체 및 고객에게 헬리콥터 및 관련 서비스를 제공합니다. Era Group의 헬리콥터는 주로 해양 시설, 시추 장비 및 플랫폼 간에 인력을 수송하는 데 사용됩니다.

이 릴리스에는 1995년 민간 증권 소송 개혁법의 의미 내에서 "미래 예측 진술"이 포함되어 있습니다. 경영진의 기대, 전략적 목표, 사업 전망, 예상 경제 성과 및 재정 상태 및 기타 유사한 문제에 관한 이러한 미래 예측 진술에는 실제 결과, 성과 또는 결과 성취가 논의되거나 암시된 미래 결과, 성과 또는 달성과 실질적으로 다를 수 있는 알려지거나 알려지지 않은 위험, 불확실성 및 기타 중요한 요인이 포함됩니다. 그러한 미래 예측 진술. 이러한 위험, 불확실성 및 기타 중요한 요소에는 분사로 인해 예상되는 이익을 인식할 수 있는 회사의 능력과 다양한 계약에 따른 SEACOR의 성과에 대한 회사의 의존성을 포함한 분사의 효과가 포함됩니다. 탐사 및 생산 비용을 증가시키고 운영 면적을 줄이며 지연 허용을 초래할 수 있는 새로운 안전 및 환경 지침 또는 규정의 발행을 포함하여 해양 석유 및 가스 산업에 부정적인 영향을 미칠 수 있는 개발로 인한 수요 감소 및 수익 손실, 미국 정부는 사업자에게 특정 시추 활동을 중단하도록 지시하는 유예 조치를 시행하고 그러한 유예 기간을 연장하여 계획되지 않은 고객 정지, 취소, 요율 인하 또는 항공 장비 계약의 갱신 불가를 초래할 수 있습니다. 항공 장비 계약에 대한 약속을 확정하지 못함; 특정 헬리콥터 모델에서 겪게 되는 안전 문제로 인해 고객이 해당 헬리콥터 모델의 사용을 거부하거나 규제 기관이 해당 헬리콥터 모델을 금지하게 되어 해당 헬리콥터 모델의 가치가 영구적으로 평가절하될 수 있습니다. 석유 및 가스 산업의 순환적 특성; 환경 및 항공 법률 및 규정을 포함한 미국 및 외국 정부 법률 및 규정 증가, 회사의 준수 여부 및 그에 따른 비용 미국 멕시코만과 알래스카에서의 활동에 대한 의존도와 회사의 다른 시장 진출 능력; 2010년 4월 Deepwater Horizon호 침몰로 인한 기름 유출에 대한 대응을 포함하여 비상 대응 서비스 제공과 관련된 책임, 법적 수수료 및 비용; 세계 경제 침체로 인한 회사 서비스 수요 감소; 세계 금융 시장의 가치 하락과 금리 변동, 신용 가용성, 인플레이션율, 법률 변경, 무역 장벽, 상품 가격 및 환율 변동을 포함한 신용 부문의 유동성 부족; 외국에서의 활동과 외국의 정치적, 군사적, 경제적 상황의 변화; 허용 가능한 안전 기록을 유지하지 못한 경우; 소수의 고객에 대한 의존성; 회사의 고객 기반 통합; 산업 차량 용량; 회사 보통주에 대한 외국인 소유 금액에 대해 미국 연방 항공법 및 규정에 의해 부과된 제한 사항, 운영 위험; 부채 구조와 관련된 위험; 악천후 및 계절성의 영향; 보험 적용 범위의 적절성; 자격을 갖춘 인력의 유치 및 유지; 그리고 기타 다양한 문제와 요소 중 다수는 회사의 통제 범위를 벗어납니다. 또한 이러한 진술은 1995년 증권민사소송개혁법에 따른 Era Group의 경고문을 구성합니다. 이러한 모든 요소를 ​​예측하거나 식별하는 것은 불가능합니다. 결과적으로, 전술한 내용은 모든 잠재적 위험이나 불확실성에 대한 완전한 논의로 간주되어서는 안 됩니다. "추정하다", "프로젝트", "의도하다", "믿다", "계획"이라는 단어와 유사한 표현은 미래 예측 진술을 식별하기 위한 것입니다. 미래예측 진술은 해당 진술이 작성된 문서의 날짜에만 적용됩니다. Era Group은 Era Group의 기대 변화 또는 미래 예측 진술의 기반이 되는 사건, 조건 또는 상황의 변화를 반영하기 위해 미래 예측 진술에 대한 업데이트 또는 개정을 제공할 의무나 약속을 부인합니다. 본 보도자료의 미래 예측 진술은 Era Group의 비즈니스에 영향을 미치는 많은 불확실성, 특히 2012년 12월 31일에 종료된 연도에 대한 회사의 연례 보고서(2012년 12월 31일에 종료된 양식 10-K) 및 참조로 포함된 기타 SEC 서류의 '위험 요소'에 언급된 불확실성과 함께 평가되어야 합니다.

Era Group에 관한 추가 정보는 (281) 606-4871로 Christopher Bradshaw에게 문의하거나 Era Group 웹사이트를 방문하세요.www.eragroupinc.com.

우리 경영진은 EBITDA 및 조정 EBITDA를 사용하여 비즈니스 성과 및 운영 결과를 평가합니다. EBITDA는 이자 전 이익(이자 소득, 이자 비용, SEACOR 대출금에 대한 이자 비용 포함), 세금, 감가상각비 및 상각비로 정의됩니다. 조정된 EBITDA는 보고 기간 동안 발생한 SEACOR 관리 수수료 및 기타 특정 항목에 대해 추가로 조정된 EBITDA로 정의됩니다. 우리는 투자자에게 운영 성과에 대한 보완적인 척도를 제공하기 위해 EBITDA 및 조정 EBITDA를 포함합니다. 우리는 또한 연구 분석가와 투자 은행가가 이 지표를 사용하여 우리와 동료 그룹의 성과를 평가한다고 믿기 때문에 임대 비용(운영 비용 및 일반 및 관리 구성 요소로 포함)에 대해 추가로 조정된 조정 EBITDA로 정의되는 조정 EBITDAR을 제시합니다. EBITDA, 조정 EBITDA, 조정 EBITDAR은 모두 미국에서 일반적으로 인정되는 회계 원칙("GAAP")에 따라 인식되는 용어가 아닙니다. 따라서 이는 영업 성과의 척도로서 순이익의 지표 또는 대안으로 사용되어서는 안 됩니다. 또한 EBITDA, 조정 EBITDA 및 조정 EBITDAR은 부채 상환 요구 사항과 같은 특정 현금 요구 사항을 고려하지 않으므로 경영진이 임의로 사용할 수 있는 잉여 현금 흐름을 측정하기 위한 것이 아닙니다. EBITDA, 조정된 EBITDA, 조정된 EBITDAR(또는 유사한 측정값)의 정의는 회사와 업계에 따라 다를 수 있으므로 다른 회사에서 사용하는 유사한 제목의 측정값과 비교할 수 없을 수도 있습니다.

다음 표는 가장 직접적으로 비교할 수 있는 GAAP 척도인 순이익(손실)과 EBITDA, 조정 EBITDA 및 조정 EBITDAR의 조정을 제공합니다.

(1) 특별 항목에는 다음이 포함됩니다.

• 이전 경영진 변경으로 인해 2012년 9월 30일에 종료된 3개월 동안 퇴직 비용 70만 달러;
  
  
• 2012년 3월 31일에 종료된 3개월 동안 250만 달러, 2012년 6월 30일에 종료된 3개월 동안 10만 달러, 2012년 9월 30일에 종료된 3개월 동안 30만 달러의 초기 공모 포기와 관련하여 발생한 비용. 그리고
  
  
• 2012년 3월 31일에 종료된 3개월 동안 Aeroleo Taxi Aéreo S/A에 대한 투자에 대한 감액액 590만 달러(세금 제외).
  
  

크리스토퍼 브래드쇼
(281) 606-4871
www.eragroupinc.com

출처: Era Group Inc.

2013년 5월 14일 출시