견습생들은 Bristow가 미래를 예리하게 관찰하도록 돕습니다.

새로운 견습생: Garrin Ashman, Nathan Brown, Sam Stott, Coben Roberts, Callum MacGregor, Reuben Oudijk, Gwion Crampin, Mason White, Cicely Dobson 및 Kyle Rhule.

Bristow는 이번 여름에 10명의 새로운 견습생을 따뜻하게 환영했습니다. 이는 20년 이상 동안 사업에 합류한 가장 큰 그룹 중 하나입니다.

350명 이상의 지원자 중에서 엄선된 새로 도착한 사람들은 석유 및 가스, 수색 및 구조(SAR) 작업을 일주일간 뒤에서 지켜보며 견습 과정을 진행하기 위해 애버딘 본사에 왔습니다.

바쁜 소개를 통해 그들은 많은 전 견습생을 포함하여 Bristow 엔지니어를 만나고 비즈니스에 대해 배우고 SAR 기지에서 시간을 보내고 Aberdeen 운영을 처음으로 살펴보았습니다.

그러나 10명의 빡빡한 방문은 빙산의 일각에 불과했습니다. 10명의 까다로운 2년 프로그램이 성공한다면 Part-66 A3 라이센스를 얻게 될 것입니다. 이를 통해 배터리 또는 조종석 조명 교체와 같은 항공기에서 특정 작업을 수행할 수 있으며, 카테고리 B1 또는 B2 라이센스를 향한 길을 잘 준비할 수 있습니다. 이를 통해 팀 구성원은 기어박스 유지 관리부터 전기 시스템 또는 기체 작업에 이르기까지 더 복잡한 작업을 수행할 수 있습니다.

교육 관리자인 Paul Richardson은 다음과 같이 말했습니다. "우리 업계에서는 미래를 예리하게 예의주시하는 것이 중요합니다. 지난 20년 동안 우리가 운영한 다양한 교육 프로그램은 우리가 필요로 하는 재능 있는 팀을 개발하는 데 매우 중요했습니다. 따라서 올해 이렇게 많은 열정적인 견습생들이 우리와 합류하는 것을 보게 되어 기쁩니다.

"우리의 견습 과정은 업계 최고의 엔지니어를 양성하기 위한 검증된 방법이 되었습니다. 이는 엄격하고 까다로운 과정이지만, 미래의 엔지니어가 항공기를 최고 수준의 안전 및 품질 표준에 따라 작동하도록 유지하는 데 필요한 역량을 갖추도록 하는 데 있어서는 최고라고 생각합니다."

2002년 최초의 공식 견습 제도가 시작된 이래로 100명 이상의 남성과 여성이 브리스토우 프로그램에 참여했습니다. 현재 그들 중 80명 이상이 회사에 남아 있습니다. Richardson이 말했듯이: "견습 과정이 없었다면 우리는 선배이자 신뢰할 수 있는 동료를 많이 확보할 수 없었을 것입니다. 여러 면에서 그것은 대학 자격보다 우리에게 더 적합합니다. 이 과정은 그 가치를 몇 번이고 입증했습니다."

수습으로 자신의 경력을 시작한 수석 엔지니어 Cameron Beattie는 새로운 신입생을 환영한 팀의 일원이었습니다. 그는 S-92를 처음으로 자세히 살펴보며 다음과 같이 말했습니다. "저는 40여년 전에 견습 과정을 마쳤습니다. 경력을 시작하는 좋은 방법이었기 때문에 우리 운영에 새로운 견습생을 소개하는 것은 항상 기쁩니다. 그들은 정말로 항공 공학의 미래이며 그들이 우리 팀의 일원이 되기를 기대하고 있습니다."