Bristow 무인 항공기 시스템(UAS) – "판도를 바꾸는 능력"을 향한 우리의 여정
2019년 1월 Bristow는 두 대의 항공기, 지상 제어 스테이션, Caernarfon 공항의 엔지니어링 및 물류 지원으로 구성된 Schiebel CAMCOPTER® S-100 시스템을 인도받았습니다.
Bristow의 무인 항공기 시스템(UAS) 팀은 Schiebel CAMCOPTER® S-100을 사용하여 영국에서 수색 및 구조(SAR) 지원 서비스를 확장하려고 합니다.
Bristow는 최근 HM Coastguard SAR 작전을 지원하기 위해 Lydd 공항에 기반을 둔 CAMCOPTER S-100 함대를 유지하기 위해 7명의 새로운 조종사와 엔지니어를 교육했습니다. Bristow에는 이러한 작업을 지원하는 운영자 및 엔지니어 팀이 있습니다.
2016년 전문 운영자로 구성된 소규모 팀이 Bristow를 전문 UAS 서비스 제공업체로 확립하려는 목표를 가지고 초기 산업에서 일하기 시작했습니다. 모든 새로운 기술과 마찬가지로 Bristow가 소형 UAS(SUAS)를 사용하여 비행 작업을 시작하기 전에 극복해야 할 가파른 학습 곡선이 있었습니다. 이러한 초기 작업은 주로 해외 자산 무결성 검사에 중점을 두었습니다. Bristow UAS는 CAA(민간 항공국)의 핵심 UAS 이해관계자이자 영향력자로서의 역할을 빠르게 확립했으며 로터리 운영의 우수성에 대한 회사 명성을 지속적으로 향상했습니다.
Bristow UAS는 헬리콥터 착륙장의 공중 측량을 위해 적당한 규모의 SUAS 함대를 계속 운영했으며 2017년에는 Bristow를 복잡한 UAS 운영 분야의 시장 리더로 자리매김하는 데 초점을 맞췄습니다.
무인 수색 및 구조 능력을 개발하려는 전략적 목표로 오스트리아 UAS 제조업체인 Schiebel과 논의가 시작되었습니다. 기술적으로 복잡한 CAMCOPTER® S-100은 영국 영공에서 운용된 적이 없었으며 팀은 영국 시연을 지원하기 위해 안전 케이스를 제작하기 시작했습니다.
2018년에 Bristow는 영국 영공에서 CAMCOPTER® S-100 시야 너머 가시선(BVLOS)을 운영하도록 승인된 최초의 회사였습니다. 일련의 성공적인 성능 시연이 노스 웨일스의 Llanbedr 비행장에서 열렸으며 해양 해안청(MCA), CAA, 법 집행 기관 및 Bristow의 경영진 리더십 팀의 고위 이해관계자가 참석했습니다. 5일 동안 진행된 행사에서는 항공기와 센서의 성능을 선보였을 뿐만 아니라 더 중요하게는 Caernarfon SAR Base의 유인 SAR(H) 자산과 함께 UAS의 안전한 상호 운용성을 시연했습니다.
능력 시연의 성공에 이어 Bristow는 SAR 작전에 기여하고 향상시키기 위해 잠재적인 플랫폼과 센서 유틸리티를 완전히 평가하려는 의도로 UAS 프로토타입 서비스(UAS PS)를 신속하게 구축했습니다.
2019년 1월에 Bristow는 항공기 2대, 지상 통제소, 엔지니어링 및 물류 지원으로 구성된 CAMCOPTER® S-100 시스템을 인도받았습니다. 선구적인 항공 유산을 유지하면서 Bristow CAMCOPTER® S-100 항공기는 영국 최초의 민간 등록 UAS였습니다. UAS 작전은 영국 SAR 헬리콥터 기지와 완전히 통합되어 공동 배치의 상호 운용성과 시너지 효과를 입증했습니다.
향후 2년 반 동안 군사, 상업, 민간 및 정부 사용자가 참여하는 복잡한 영공 구조에 완전히 통합된 평가 출격이 카나번 공항에서 시작되었습니다.
2020년과 2021년 여름에 Bristow는 Caernarfon 기반 Bristow UAS를 사용하여 일상적인 상황 인식 순찰을 수행해 달라는 MCA의 긴급 작전 요청에 응답했습니다. 비행은 Llyn 반도, Menai Straights, West Anglesey, Llandudno 및 Snowdonia 국립공원을 가로질러 실시되었습니다.
2021년 8월 그러한 출격에서 UAS는 바위 위에 좌초된 요트를 발견했습니다. UAS는 실시간 사건 영상을 HM Coastguard 지역 통제 센터로 스트리밍했습니다. 이러한 실시간 상황 인식은 사고 지휘관의 의사 결정을 지원했습니다. 그는 생명에 대한 위협이 없었기 때문에 요트가 복구되는 동안 Caernarfon SAR S-92를 준비 상태로 유지하기로 결정했습니다.
2021년 11월, MCA는 HM Coastguard 작전을 지원하기 위해 영국 해협을 통해 상황 인식 출격을 제공하기 위해 Bristow에 UASPS 자산을 Lydd 공항으로 이전하도록 요청했습니다. Caernarfon 기반 UASPS 자산은 모두 재배치되었고 필요한 CAA 권한이 확보되었으며 요청을 지원하기 위해 공역 접근이 허용되었습니다. 이 기능은 2021년 12월 17일에 운영 준비가 완료되었다고 선언되었습니다.
2022년 3월 1일부터 Bristow UAS 기능은 영국 SAR 작전에 포함되었으며 Lydd에 기반을 둔 SAR AW189 항공기와 거의 같은 방식으로 "국가 자산"으로 임무를 수행합니다.
“David Scott(UAS 운영 관리자) 및 Ricky Huntley(UAS 교육 관리자)로 구성된 Bristow UAS 팀의 끈기, 전문성 및 헌신과 Caernarfon 및 Lydd의 SAR 팀의 지원이 결합되어 2017년에 처음 구상된 배아 기능 개발이 결합되어 BVLOS UAS 운영의 선봉에서 세계적 수준의 역량을 제공했습니다. HM Coastguard는 이를 '판도를 바꾸는 능력'으로 칭찬했습니다.”라고 Bristow UK SAR 책임자인 Neil Ebberson이 말했습니다.
그는 또한 영국 총리가 올해 초 Lydd SAR 기지에서 David "Scotty" Scott에게 브리핑을 받았을 때 SAR 작전에 대한 Bristow UAS 기여의 중요성을 인식했다고 덧붙였습니다.
CAMCOPTER S-100 수직 이착륙(VTOL) UAS에는 준비된 공간이나 지원 발사 또는 복구 장비가 필요하지 않습니다. 악천후 조건에서 주야간으로 작동하며 육상 및 해상 모두에서 최대 200km의 범위를 제공합니다.CAMCOPTER® S-100의 순항 속도는 190km/h, 서비스 천장 고도는 5,500m입니다.
CAMCOPTER S-100은 SAR 사건에 대응하기 위해 HM 해안경비대 지역 통제 센터의 AW189 헬리콥터와 같은 임무를 수행합니다.
영국 총리는 올해 초 Lydd SAR 기지에서 David "Scotty" Scott의 브리핑을 받았을 때 영국 SAR 작전에 대한 Bristow UAS 기여의 중요성을 인식했습니다.
UAS 운영 관리자 David "Scotty" Scott(왼쪽)과 UAS 교육 관리자 Ricky Huntley는 HM Coastguard에서 "판도를 바꿀 수 있는 능력"이라고 부르는 세계적 수준의 UAS를 구축하려는 Bristow의 노력을 주도했습니다.
수직 이륙 및 착륙(VTOL) UAS에는 준비된 공간이나 지원 발사 또는 복구 장비가 필요하지 않습니다. 악천후 조건에서 주야간으로 작동하며 육상 및 해상 모두에서 최대 200km의 범위를 제공합니다.