섹션 13 또는 15(d)에 따른 분기별 보고서

표시, 통합 및 회계 정책의 기초

v3.22.2
표시, 통합 및 회계 정책의 기초
3개월 종료
6월. 2022년 30일
재무제표의 조직, 통합 및 표시 [요약]  
표시, 통합 및 회계 정책의 기초 표시, 통합 및 회계 정책의 기초
제시근거
요약 연결 재무제표에는 슬롯 사이트 Inc. 및 그 연결 법인의 계정이 포함되어 있습니다. 문맥상 달리 명시하지 않는 한, '회사', 'Bristow', '당사', '당사' 및 '당사'에 대한 언급은 슬롯 사이트 Inc. 및 그 통합 법인을 의미합니다.
2022년 6월 30일과 2021년 3개월 동안의 요약된 연결 재무 정보는 미국('미국')에서 일반적으로 인정되는 회계 원칙('GAAP')과 분기별 양식 10-Q 및 규정 S-X의 중간 재무 정보 보고에 대한 증권거래위원회('SEC')의 규칙 및 규정에 따라 회사에서 작성했습니다. US GAAP에 따라 작성된 재무제표에 일반적으로 포함되는 특정 정보 및 각주 공개는 연간 연결 재무제표에 표시되는 내용에서 요약되거나 생략되었습니다. 회사의 회계연도는 3월 31일에 종료되며, 회계연도는 해당 기간의 종료일을 기준으로 합니다. 따라서 2023년 3월 31일에 종료되는 회계연도를 '2023회계연도'라고 합니다. 이 요약 연결 재무제표는 2022년 5월 31일에 SEC에 제출된 2022년 3월 31일 종료 회계연도에 대한 회사의 연간 보고서(양식 10-K)에 포함된 재무제표 및 관련 메모와 함께 읽어야 합니다.
이 요약 연결 재무제표와 그에 따른 각주를 준비하려면 회사가 추정과 가정을 해야 합니다. 그러나 여기에는 요약연결 영업보고서와 포괄손익계산서, 요약연결 대차대조표, 요약연결 주주지분변동표, 요약연결현금흐름표를 공정하게 표시하는 데 필요하다고 경영진의 견해로 일반적으로 반복되는 모든 조정이 포함됩니다. 제시된 중간 기간의 영업 결과가 반드시 전체 회계연도에 대해 예상되는 결과를 나타내는 것은 아닙니다.
통합의 기초
연결 재무제표에는 슬롯 사이트 Inc.의 계정과 슬롯 사이트 Inc.의 전체 지분 및 과반수 지분을 소유한 자회사 및 회사가 주요 수혜자인 가변 지분 기업의 기준을 충족하는 법인이 포함됩니다. 모든 중요한 회사 간 계정 및 거래는 통합 시 제거됩니다.
중요한 회계 정책 및 기타 회계 고려 사항 요약
유지보수 및 수리— 회사는 일반적으로 주요 항공기 부품 정밀검사 비용을 포함한 유지보수 및 수리 비용을 비용이 발생함에 따라 수익에 부과합니다. 그러나 엔진 및 변속기와 같은 특정 주요 항공기 구성 요소는 시간별 전력("PBH") 유지 관리 계약이라고도 하는 계약 계약에 따라 제3자 공급업체에 의해 유지 관리됩니다. 이러한 계약에 따라 회사는 해당 부품 및 구성 요소의 유지 관리, 수리 및 정밀 검사와 관련하여 시간당 비행 시간당 합의된 금액을 청구합니다. 이러한 계약상 합의에 따라 부과되는 비용은 비행 시간이 발생한 기간에 인식됩니다. 이러한 계약에 따라 발생한 비용이 회사에 아직 청구되지 않은 경우 해당 비용은 연결 대차대조표의 유지보수 및 수리 비용에 포함됩니다. 때때로 회사는 원래 장비 제조업체로부터 크레딧을 받습니다. 회사는 구매 또는 서비스에 대한 현금 지불 대신 크레딧을 사용할 때 이러한 크레딧을 유지 관리 비용 절감으로 기록합니다.
회사가 유지 관리 기간이 시작된 후 PBH 프로그램에 헬리콥터를 배치하는 경우 이전 유지 관리 이벤트 이후 비행 시간을 기준으로 초기 구매 요금을 지불해야 할 수도 있습니다. 이 매입 비용은 일반적으로 선불 비용으로 기록되며 남은 PBH 계약 기간 동안 운영 비용으로 상각됩니다. 예정된 유지 관리 작업이 수행되기 전에 헬리콥터가 판매되거나 프로그램에서 제거되는 경우 회사는 PBH 제공업체에 대한 지불금의 일부를 회수할 수 있으며, 이 경우 회사는 운영 비용 절감을 기록합니다.
2022년 6월 30일까지 3개월 동안 회사는 AW139 헬리콥터 함대에 대해 유지보수 서비스 제공업체와 2개의 기존 PBH 계약을 체결하고 수정했습니다. 이러한 계약 조건에는 PBH 계약을 체결하기 전 항공기 비행 시간에 대해 약 5,500만 달러의 바이인 지불이 포함되었습니다. 거래에 대한 매입 금액은 기타 장기 자산에 반영되며, 1년 이내에 상각 예정 금액은 요약 연결 대차대조표의 선지급 비용 및 기타 유동 자산에 반영됩니다. 지불해야 하지만 아직 지불되지 않은 금액은 요약 연결 대차대조표에 발생한 유지보수 및 수리 비용에 반영되며 첫 번째 지불은 2022년 7월에 완료되고 최종 지불은 2022년 12월에 완료됩니다. 향후 기간에는 잔액의 일부가 계약 기간 동안 정액 기준으로 운영 명세서의 운영 비용을 통해 상각됩니다.
2022년 6월 30일에 종료된 3개월 동안 회사는 새로운 PBH 계약과 관련하여 기존 AW139 기체 계약과 관련된 무형 자산 520만 달러를 상각했습니다. 이 손실은 요약연결영업보고서의 손상차손에 반영되어 있습니다.
비통합 계열사에 대한 투자 —회사는 이집트의 해상 에너지 산업 및 기타 일반 항공 서비스에 헬리콥터 및 고정익 운송 서비스를 제공하는 이집트 기업인 Petroleum Air Services("PAS")에 25%의 경제적 지분을 보유하고 있습니다. 2021년 6월 30일에 종료된 3개월 동안 PAS에 대한 투자를 평가한 결과 회사는 PAS 성과 저하로 인한 손상 징후를 식별했습니다. 그 결과, 회사는 유의미한 판단과 가정을 요구하는 관측 불가능한 투입변수의 특성으로 인해 유의미한 수준 III 투입변수에 의존하는 시장 접근법을 사용하여 PAS에 대한 투자를 공정하게 평가했습니다. 시장접근법은 두 가지 방법을 활용했는데, 각 방법은 선별된 지침 공개회사에서 도출된 각 방법과 PAS의 예상 배당률 또는 수익에서 파생된 배수를 사용하여 유사한 가치 평가 결과를 산출했습니다. 이로 인해 2021년 6월 30일에 종료된 3개월 동안 1,600만 달러의 손상 손실이 기록되었습니다. 2022년 6월 30일 현재 PAS에 대한 투자는 1,700만 달러였으며 비통합 계열사에 대한 투자의 요약 연결 대차대조표에 포함되어 있습니다. PAS는 원가법 투자입니다.
최근 채택된 회계기준
2021년 11월, 재무회계기준위원회('FASB')는 회계기준 업데이트('ASU') ASU 2021-10을 발행했습니다. -정부 지원(주제 832): 정부 지원에 대한 기업체의 공개.ASU 2021-10은 보조금 또는 기부 회계 모델을 적용하여 정부와의 거래를 설명하는 사업체에 적용되며 받은 정부 지원의 인식, 측정, 표시 및 공개의 투명성을 높입니다. 2022년 4월 1일부터 발효된 이 ASU 채택은 회사의 재무제표에 중대한 영향을 미치지 않았습니다.
2021년 10월 FASB가 ASU 2021-08을 발행했습니다. -사업 결합(주제 805): 고객과의 계약에서 발생하는 계약 자산 및 계약 부채 회계처리.ASU 2021-08은 사업 결합 시 수익 계약에서 취득한 계약 자산과 계약 부채를 인식하고 측정하는 방법에 대한 구체적인 지침을 제공합니다. 2022년 4월 1일부터 발효된 이 ASU 채택은 회사의 재무제표에 중대한 영향을 미치지 않았습니다.