• 2022년 12월 31일에 종료된 분기의 총 수익은 3억 1,360만 달러이며, 2022년 9월 30일에 종료된 분기의 총 수익은 3억 730만 달러입니다.
• 2022년 12월 31일에 종료된 분기의 순이익 700만 달러 또는 희석 주당 0.25달러와 2022년 9월 30일에 종료된 분기의 순이익 1,650만 달러 또는 희석 주당 0.58달러와 비교됩니다.
• 특별 항목, 자산 처분 및 외환 이익을 제외하기 위해 조정된 EBITDA는 2022년 12월 31일에 종료된 분기에 3,630만 달러였으며, 2022년 9월 30일에 종료된 분기에는 3,390만 달러였습니다.
• 2022년 12월 31일 현재 무제한 현금 잔액은 1억 6천만 달러이며 총 유동성은 2억 3천 970만 달러입니다.
• 업데이트된 2023E 재정 지침에는 $150 - $170백만의 더 높은 조정 EBITDA 범위가 포함됩니다.

휴스턴, 2023년 3월 8일/PRNewswire/ -- 슬롯 사이트 Inc.(NYSE: VTOL)는 오늘 2022년 12월 31일 종료된 분기("현재 분기")의 회사 귀속 순손실 700만 달러 또는 희석 주당 0.25달러를 보고했으며, 이는 회사 귀속 순이익 1,650만 달러와 비교하여 영업 수익 3억 430만 달러입니다. 2022년 9월 30일 종료된 분기('이전 분기')의 경우 희석 주당 0.58달러, 영업 수익은 2억 9940만 달러입니다.

이자, 세금, 감가상각 및 상각 전 수익("EBITDA")은 이전 분기의 4,270만 달러에 비해 이번 분기의 1,970만 달러였습니다. 특별 항목, 자산 처분 손익 및 외환 손익을 제외하기 위해 조정된 EBITDA는 이전 분기의 3,390만 달러에 비해 이번 분기의 3,630만 달러였습니다. 다음 표는 자산 처분 손익과 외환 손익(천 단위, 미감사)을 제외하고 EBITDA, 조정 EBITDA, 조정 EBITDA에 대한 순이익 또는 손실 조정을 제공합니다. 여기에 사용된 비GAAP 재무 측정의 사용에 대한 자세한 내용은 '비GAAP 재무 측정'을 참조하세요.

 

"최근 정부 서비스 부문에서 수주한 계약과 강력한 석유 및 가스 시장으로 인해 Bristow 사업의 기본은 2023년에 크게 개선되고 있습니다."라고 슬롯 사이트의 사장 겸 CEO인 Chris Bradshaw가 말했습니다. "1억 5천만~1억 7천만 달러의 더 높은 조정 EBITDA 범위를 포함하는 업데이트된 2023년 재무 전망을 발표하게 되어 기쁘게 생각합니다. 1분기는 회사의 가장 약한 재무 결과를 나타낼 것이며, 이후 연말에는 상반기보다 훨씬 더 높아질 것으로 예상되는 실행률로 모멘텀이 구축될 것입니다."

순차적인 분기 결과

이번 분기의 영업 수익은 이전 분기에 비해 500만 달러 더 높았습니다. 해양 에너지 서비스의 영업 수익은 주로 아프리카 지역의 높은 활용률로 인해 150만 달러 더 높았으며, 이는 미주 지역의 낮은 활용도와 유럽 지역의 미국 달러 대비 노르웨이 크로네("NOK") 및 영국 파운드 스털링("GBP")의 약세로 부분적으로 상쇄되었습니다. 이번 분기 정부 서비스 운영 수익은 주로 네덜란드 카리브해, 네덜란드 및 포클랜드 제도의 신규 계약 개시로 인해 710만 달러 증가했으며, 이는 활동 감소로 인한 영국 SAR의 수익 감소로 부분적으로 상쇄되었습니다. 이러한 증가는 일반적인 계절성과 일치하는 활동 감소로 인해 고정익 서비스 수익이 390만 달러 감소하여 부분적으로 상쇄되었습니다.

이번 분기의 운영 비용은 주로 새로운 수익 창출 계약과 관련된 하도급업체 비용, 높은 인건비 및 임대 장비 비용으로 인해 330만 달러 증가했으며, 낮은 연료비와 수리 및 유지관리 비용으로 부분적으로 상쇄되었습니다.

보상 비용과 정보 기술 비용의 증가로 인해 이번 분기 일반 및 관리 비용이 60만 달러 증가했습니다.

인수 후 자산에 발생한 감가상각 및 상각으로 인해 이번 분기 감가상각 및 상각 비용이 90만 달러 더 늘어났습니다.

현재 분기 동안 회사는 헬리콥터 4대와 기타 자산을 매각하거나 처분하여 170만 달러의 순 손실을 입었습니다. 이전 분기 동안 회사는 헬리콥터 3대와 기타 자산을 매각하거나 달리 처분하여 340만 달러의 순이익을 얻었습니다.

현재 분기 순 770만 달러의 기타 비용은 주로 920만 달러의 외환 손실로 인해 발생했으며 회사 연금 부채에 대한 유리한 이자 조정으로 부분적으로 상쇄되었습니다. 이전 분기의 기타 소득 1,130만 달러는 주로 외환 이익 1,020만 달러로 구성되었습니다.

이전 분기 비용 10만 달러에 비해 이번 분기 소득세 혜택은 90만 달러였습니다. 소득세 혜택 및 비용의 변화는 주로 회사의 글로벌 운영의 수익 혼합으로 인해 발생합니다.

연말 전환 결과

2022년 8월 3일, Bristow 이사회는 회사의 회계연도 말을 3월 31일에서 12월 31일로 변경하여 회계연도를 달력 연도에 맞추는 것을 승인했습니다. 따라서 아래에서 '현재 기간'은 2022년 12월 31일에 종료된 9개월을 의미하고, '전년도 기간'은 2021년 12월 31일에 종료된 9개월을 의미합니다. 회사의 2023 회계연도는 2023년 1월 1일에 시작되었습니다.

Bristow는 전년도 영업 수익 8억 6,350만 달러의 회사 귀속 순 손실 1,150만 달러 또는 희석 주당 $0.40와 비교하여 현재 기간 동안 회사 귀속 순이익 1,350만 달러 또는 희석 주당 소득 $0.47을 영업 수익 8억 9,790만 달러로 보고했습니다.

현재 기간의 영업 수익은 전년도 기간에 비해 3,440만 달러 더 높았습니다. 해양 에너지 서비스의 운영 수익은 주로 아프리카와 미주 지역의 활용도 증가로 인해 현재 기간에 1,240만 달러 더 높았으며, 미국 달러 대비 NOK 및 GBP 약세로 인해 부분적으로 상쇄되었습니다. 정부 서비스의 운영 수익은 주로 포클랜드 제도, 네덜란드 카리브해 및 네덜란드의 신규 계약 개시로 인해 현재 기간에 1,040만 달러 증가했으며, 이는 미국 달러 대비 GBP 약세로 인해 부분적으로 상쇄되었습니다. 고정익 서비스의 운영 수익은 주로 활용도 증가로 인해 현재 기간에 1,140만 달러 더 높았습니다.

현재 기간의 운영 비용은 주로 연료비, 수리 및 유지관리 비용, 새로운 수익 창출 계약과 관련된 비용 증가로 인해 3,550만 달러 더 높았습니다. 이러한 증가는 인건비 감소, 임대 장비 및 보험 비용 감소로 부분적으로 상쇄되었습니다.

일반 및 관리 비용은 주로 보상 비용, 여행 비용 및 전문 서비스 수수료 증가로 인해 현재 기간에 560만 달러 더 높았습니다.

주로 전문 서비스 비용과 퇴직 비용으로 구성된 합병 및 통합 비용은 현재 기간에 140만 달러 감소했습니다.

전년도에는 주로 퇴직 비용으로 인해 구조 조정 비용이 100만 달러였습니다.

특정 자산이 전년도 기간에 완전히 감가상각되었기 때문에 현재 기간의 감가상각비 및 상각 비용이 850만 달러 감소했습니다.

현재 기간 동안 회사는 무형 자산 상각과 관련하여 520만 달러의 손상 손실을 인식했습니다. 전년도 기간 동안 회사는 Petroleum Air Services("PAS")와 관련된 1,600만 달러, 판매 예정인 특정 헬리콥터와 관련된 590만 달러, H225 헬리콥터 부품 재고와 관련된 290만 달러로 구성된 2,480만 달러의 손상 손실을 인식했습니다.

현재 기간 동안 회사는 12대의 항공기와 기타 자산을 처분하여 50만 달러의 순 손실을 입었습니다. 전년도 기간 동안 회사는 10대의 항공기 및 기타 자산을 처분하여 140만 달러의 순이익을 얻었습니다.

현재 기간 동안 회사는 전년도 기간의 140만 달러 손실과 비교하여 비통합 계열사로부터 150만 달러의 수익을 인식했습니다.

회사는 전년도 10만 달러에 비해 현재 기간 동안 170만 달러의 이자 소득을 인식했습니다.

전년도 기간 동안 회사는 콜롬비아 자회사 매각으로 인해 200만 달러의 손실을 인식했습니다.

현재 기간의 순 2,040만 달러는 주로 외환 이익 1,490만 달러, 고정익 서비스에 대한 정부 보조금 250만 달러, 회사 연금 부채에 대한 유리한 이자 조정 220만 달러로 구성되었습니다. 전년도 순익 2,550만 달러는 주로 파산 관련 법적 해결 900만 달러, 고정익 서비스에 대한 정부 보조금 870만 달러, 보험 수익 440만 달러, 회사 연금 부채에 대한 유리한 이자 조정 200만 달러, 외환 이익 110만 달러로 인해 발생했습니다.

법인세 비용은 주로 회사 글로벌 사업의 수익 혼합으로 인해 전년도의 800만 달러에 비해 현재 기간의 750만 달러였습니다.

2023년 전망

Bristow의 지침에 관한 기타 중요한 정보뿐만 아니라 위험과 불확실성에 관한 추가 논의를 보려면 아래의 "미래 예측 진술 공개" 단락을 읽어 보십시오. 다음 지침에는 조정된 EBITDA의 비GAAP 재무 측정도 포함되어 있습니다. 자세한 내용은 '비GAAP 재무 조치' 단락을 참조하세요.

2023년 1월 1일에 시작하여 2023년 12월 31일("2023")에 끝나는 연도의 재무 목표를 선택하면 다음과 같습니다.

위 표의 수익 및 조정 EBITDA 전망은 이전에 발표된 지침보다 더 나은 재무 결과를 가져오는 추정 외화 선도 환율의 변경에 따라 업데이트되었습니다. 2023년 자본 지출 증가는 영국 정부와의 2세대 수색 및 구조 계약("UKSAR2G")과 관련하여 이전에 발표된 항공기, 장비 및 운영 기지에 대한 1억 5500만~1억 6500만 달러의 자본 지출이 가속화되었기 때문입니다. 이러한 가속화된 자본 지출 일정은 성공적인 계약 실행과 UKSAR2G 계약으로의 운영 전환을 보장할 것으로 예상됩니다.

외환 변동이 Bristow의 보고된 재정에 영향을 미치는 두 가지 주요 방식이 있습니다. 첫 번째는 주로 손익계산서의 기타 소득 항목에 보고되는 비현금 외환 이익(손실)입니다. 이는 대차대조표 항목의 재평가와 관련되어 있으며 이제 조정된 EBITDA 프레젠테이션에서 제외됩니다. 두 번째는 회사의 현금 흐름에 영향을 미치는 특정 수익 및 비용 항목에 대한 영향입니다. 주요 노출은 GBP/USD 환율이며, 이 영향은 보다 비교 가능한 통화 기준을 제공하기 위해 아래에서 논의됩니다.

 

GBP/USD 환율의 £0.01 변동은 2023E 조정 EBITDA에 +/- ~$150만까지 영향을 미칩니다.

서비스 라인별 전망

해외 에너지 서비스:

우리는 해양 에너지 시장이 다년간의 성장 주기에 진입했다고 믿습니다. 우리 부문의 후기 사이클 노출과 새로운 프로젝트와 관련된 지연 효과를 고려할 때 이는 2023년 재무에서 분명해질 것입니다. 장비 시장의 타이트함, 전 세계 노동력의 제약, 인플레이션 비용 압박으로 인해 의미 있는 요율 인상이 이뤄질 것입니다.

유럽 지역:

우리는 노르웨이에서 2023년 9월에 시작될 것으로 예상되는 새로운 4년 SAR 계약을 체결했습니다. GBP 및 NOK에 비해 미국 달러가 강세를 보이면 이 지역의 재정 결과에 부정적인 영향을 미칠 것입니다.

미주 지역:

고객 활동 및 계약 체결의 예상 증가로 인해 미국 멕시코만과 브라질의 활용도가 높아질 것으로 예상됩니다. 가이아나 수익은 2022년 말 고객 계약 종료로 인해 감소할 예정입니다.

아프리카 지역:

시장 활동의 증가와 중요한 고객 계약의 복귀로 나이지리아에서 더 나은 결과를 얻고 있습니다.

정부 서비스:

포클랜드 제도, 네덜란드 SAR 계약 및 네덜란드 카리브해 SAR 계약의 연간 운영 영향은 2023년에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 예상되며 영국 SAR 요금 인상은 2023년에 발효될 것으로 예상됩니다. GBP에 비해 미국 달러가 강세를 보이면 재무 결과에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다.

고정익 및 기타 서비스:

호주 국경 재개방은 이전에 전염병으로 인해 정기 항공 서비스로 인한 승객 수익이 감소했던 회복의 긍정적인 징후를 보여주었습니다. 우리는 2023년까지 계속될 것으로 예상되는 전세 수익의 지속적인 성장을 보고 있습니다. 이 지역의 조종사 부족은 이러한 상승세에도 불구하고 여전히 도전 과제로 남아 있을 것입니다. 우리는 이 사업의 재무 성과가 2022년에 비해 2023년에 더 좋아질 것이라고 믿습니다.

유동성 및 자본 배분

2022년 12월 31일 현재 회사는 수정된 자산 기반 신용 제도('ABL 제도')에 따라 무제한 현금 1억 6천만 달러와 남은 가용성 7천970만 달러를 보유하고 있으며 총 유동성은 2억 3천970만 달러에 달합니다. ABL 시설에 따른 차입에는 특정 조건 및 요구 사항이 적용됩니다.

2023년 1월에 회사는 National Westminster Bank Plc("NatWest")와 최대 1억 4,500만 파운드에 달하는 13년 담보 장비 금융 2건을 체결했습니다. 자금 조달로 얻은 수익금은 이전 장비 금융 시설을 재융자하고 영국 SAR 계약에 따라 회사의 의무를 지원하기 위한 추가 자금 조달을 제공하는 데 사용되었습니다. 신용 시설은 2023년 1월 27일에 약 1억 3,800만 파운드에 달하는 자금을 조달했습니다. 신용 편의 시설은 13년 기간을 가지며 2023년 3월 31일부터 분기별로 상환해야 합니다. 신용 시설은 SONIA에 연 2.75%를 더한 이율로 이자를 부담합니다. Bristow의 의무는 10대의 SAR 헬리콥터로 확보될 것입니다.

현재 분기에 자산 및 장비 구매는 3,150만 달러였으며, 자산 및 장비 처분으로 인한 현금 수익은 130만 달러였으며, 그 결과 자산 및 장비 순 구매("순 자본 지출")는 3,020만 달러였습니다. 이전 분기에 자산 및 장비 구매는 900만 달러, 자산 및 장비 처분으로 인한 현금 수익은 910만 달러로 순 자본 지출은 100만 달러였습니다. 순 자본 지출과 조정된 여유 현금 흐름의 조정은 조정된 여유 현금 흐름 조정을 참조하세요.

회의 통화

경영진은 2022년 12월 31일 종료된 분기 결과를 검토하기 위해 2023년 3월 9일 목요일 오전 10시(동부 표준시 기준 오전 9시)부터 전화 회의를 실시할 예정입니다. 전화 회의는 다음 링크를 통해 액세스할 수 있습니다.

수익 전화 액세스 링크:https://www.veracast.com/webcasts/bristow/webcasts/BGQ422.cfm

재생

위 링크를 사용하면 2023년 3월 30일까지 다시보기를 볼 수 있습니다. 다시보기는 회사 웹사이트에서도 볼 수 있습니다.www.bristowgroup.com통화 직후에 제공되며 2023년 3월 30일까지 액세스할 수 있습니다. 동반 투자자 프레젠테이션은 2023년 3월 9일 Bristow 웹사이트에서 볼 수 있습니다.www.bristowgroup.com.

Bristow에 관한 추가 정보는 Jennifer Whalen에게 문의하십시오.InvestorRelations@bristowgroup.com,(713) 369-4636 또는 슬롯 사이트 웹사이트 방문https://ir.bristowgroup.com/.

브리스토 그룹 정보

슬롯 사이트 Inc.는 혁신적이고 지속 가능한 수직 비행 솔루션을 제공하는 선도적인 글로벌 공급업체입니다. Bristow는 주로 광범위한 해양 에너지 회사 및 정부 기관에 항공 서비스를 제공합니다. 회사의 항공 서비스에는 인력 수송, 수색 및 구조("SAR"), 의료 후송, 고정익 수송, 무인 시스템 및 임시 헬리콥터 서비스가 포함됩니다. 

Bristow는 현재 호주, 브라질, 캐나다, 칠레, 네덜란드 카리브해 지역, 포클랜드 제도, 가이아나, 인도, 멕시코, 네덜란드, 나이지리아, 노르웨이, 스페인, 수리남, 트리니다드, 영국 및 미국에 고객을 보유하고 있습니다.

미래 예측 진술 공개

이 보도 자료에는 "미래 예측 진술"이 포함되어 있습니다. 미래예측진술은 슬롯 사이트 Inc.(이하 "회사")의 현재 기대 또는 미래 사건 예측을 나타냅니다. 미래예측 진술은 일반적으로 "할 수도 있다", "할 것이다", "기대하다", "의도하다", "추정하다", "예상하다", "믿다", "계획하다", "계속하다" 등의 미래예측 용어 또는 기타 유사한 단어를 사용하여 식별할 수 있으며 의심의 여지를 피하기 위해 회사의 2023년 재무 목표 및 운영 전망에 관한 모든 진술을 여기에 포함합니다. 이러한 진술은 1995년 증권민사소송개혁법의 면책조항에 의거하여 작성되었으며, 미래 사건에 대한 경영진의 현재 견해를 반영하므로 알려져 있거나 알려지지 않은 상당한 위험과 불확실성이 있을 수 있습니다. 회사의 실제 결과는 미래 예측 진술에서 예상한 결과와 실질적으로 다를 수 있습니다. 회사는 투자자들에게 미래 예측 진술에 과도하게 의존하지 말 것을 경고합니다. 미래 예측 진술(회사의 2023년 재무 목표 및 운영 전망 포함)은 해당 진술이 작성된 문서의 날짜에만 적용됩니다. 회사는 해당 법률에서 요구하는 경우를 제외하고 회사의 기대치 변화 또는 미래예측진술의 기반이 되는 사건, 조건 또는 상황의 변화를 반영하기 위해 미래예측진술에 대한 업데이트 또는 개정을 제공할 의무나 약속을 부인합니다.

미래 예측 진술에 영향을 미칠 수 있는 위험에는 다음과 관련된 위험이 포함되지만 이에 국한되지는 않습니다: 전염병(COVID-19 포함) 및 전염병과 같은 공중 보건 위기, 관련 정부 정책 및 조치; 인수, 매각, 투자, 합작 투자 및 기타 포트폴리오 조치를 효과적으로 관리하고 예상 수익을 얻지 못한 경우 정부 서비스, 해상 풍력 및 첨단 항공 모빌리티와 관련된 다각화 노력을 위한 비즈니스 전략을 실행하지 못하는 당사의 무능력; 제한된 수의 고객에 대한 의존도 및 통합 및/또는 에너지 전환의 결과로 인한 고객 기반 감소; 우리가 금융 계약의 약정을 준수하지 못할 가능성; 공중 보건 위기, 원유 생산 할당량의 부과 또는 해제, 석유수출국기구(OPEC) 및 기타 생산국이 부과할 수 있는 기타 조치로 인한 변화를 포함하여 석유 및 가스에 영향을 미치는 수요, 공급, 가격 또는 기타 시장 상황의 전 세계적 및 지역적 변화, 당사 서비스에 대한 수요 변동; 재고, 자산, 장비, 비통합 계열사에 대한 투자 등 당사의 장기 자산과 기타 자산이 손상될 수 있는 가능성; 환율 및 통제의 중대한 변화 가능성; 경쟁 심화와 대체 운송 수단 및 솔루션 도입으로 인한 잠재적 영향; 수요가 더 많은 지역에 항공기를 재배치하지 못할 가능성; 석유 및 가스 운영에 영향을 미치거나 재생 에너지 프로젝트를 선호하는 정부의 조치를 포함하되 이에 국한되지 않는 세금, 기타 법률, 규정 및 정책의 변경 가능성 애프터마켓 판매를 통해 구형 항공기를 폐기하지 못할 가능성; 자본 및 신용 시장을 포함한 일반적인 경제 상황; 당사 항공기의 일부가 장기간 또는 무기한(악천후로 인한 경우 포함) 접지될 가능성 안전 성능 저하 가능성을 포함하여 당사 사업에 내재된 운영 위험의 존재; 당사가 사업을 운영하는 국가에서 정치적 불안정, 전쟁 또는 테러 행위의 가능성; 정부 기관의 항공 서비스 지출 감소로 인해 정부와의 수색 및 구조("SAR") 계약 조건, 안전환경집행국("BSEE")과의 계약이 수정되거나 해당 계약에 따른 지급금 수령이 지연될 수 있는 가능성 우리의 환경, 사회 및 거버넌스 계획의 효율성; 공급망 중단 및 인플레이션의 영향과 고객에게 부과하는 요금으로 상승하는 비용을 회수할 수 있는 능력, 제한된 수의 헬리콥터 제조업체 및 공급업체에 대한 의존도.

앞서 언급한 위험 중 하나 이상이 현실화되거나 기본 가정이 부정확한 것으로 판명되면 실제 결과는 예상과 크게 다를 수 있습니다. 당사의 미래 예측 진술이 설명하는 문제는 알려지거나 알려지지 않은 위험, 불확실성 및 기타 예측할 수 없는 요인에 영향을 받으며 그 중 다수는 당사가 통제할 수 없기 때문에 귀하는 당사의 미래 예측 진술에 과도하게 의존해서는 안 됩니다. 당사의 미래예측 진술은 현재 당사가 이용할 수 있는 정보를 기반으로 하며 여기에 기재된 날짜를 기준으로만 작성되었습니다. 새로운 위험과 불확실성은 수시로 발생하며 이러한 문제가 우리에게 어떤 영향을 미칠지 예측하는 것은 불가능합니다. 우리는 2022년 12월 31일에 종료된 회계연도에 대한 회사의 전환 보고서("전환 보고서")의 "위험 요소" 섹션에 중요한 요소를 포함시켰습니다. 이는 시간이 지남에 따라 실제 결과, 성과 또는 성과가 미래 예측 진술에서 표현되거나 암시된 예상 결과, 성과 또는 성과와 다를 수 있다고 믿습니다. 귀하는 연례 보고서와 미국 증권거래위원회("SEC")에 제출한 서류에 공개된 모든 위험과 불확실성을 고려해야 합니다. 모든 내용은 SEC 웹사이트에서 액세스할 수 있습니다.www.sec.gov.

 

 

 

 

 

 

비GAAP 재무 측정

회사 경영진은 EBITDA 및 조정 EBITDA를 사용하여 비즈니스 성과 및 운영 결과를 평가합니다. 아래에 자세히 설명된 바와 같이 이러한 각 측정값과 잉여 현금 흐름, 조정된 잉여 현금 흐름 및 순 투자 비용에는 제한이 있으며, 미국에서 일반적으로 인정되는 회계 원칙("GAAP")에 따라 작성된 회사 재무제표(메모 포함)에 포함된 정보에 포함된 정보에 대한 대안이 아닌 추가로 제공되며, SEC에 제출한 회사 서류에 포함되어 회사 웹 사이트에 게시된 정보와 함께 읽어야 합니다. EBITDA는 이자비용, 세금, 감가상각비 및 상각비 차감전 수익으로 정의됩니다. 조정된 EBITDA는 아래에 설명된 대로 보고 기간 동안 발생한 특정 특별 항목에 대해 추가로 조정된 EBITDA로 정의됩니다. 회사는 투자자에게 영업 성과에 대한 보충 측정치를 제공하기 위해 EBITDA 및 조정 EBITDA를 포함합니다. 경영진은 EBITDA 및 조정 EBITDA의 사용이 자금 조달 방법, 자본 구조 또는 역사적 비용 기준에 관계없이 미래 부채 상환, 자본 지출 및 운전 자본 요구 사항을 충족할 수 있는 회사의 능력과 회사 자산의 재무 성과에 관한 정보를 제공하기 때문에 투자자에게 의미가 있다고 믿습니다. EBITDA나 조정 EBITDA는 모두 GAAP에서 인정되는 용어가 아닙니다. 따라서 이는 영업 성과의 척도로서 순이익의 지표나 대안으로 사용되어서는 안 됩니다. 또한 EBITDA 및 조정 EBITDA는 부채 상환 요구 사항과 같은 특정 현금 요구 사항을 고려하지 않으므로 경영진이 임의로 사용할 수 있는 잉여 현금 흐름을 측정하기 위한 것이 아닙니다. EBITDA 및 조정 EBITDA(또는 유사한 측정값)의 정의는 회사와 업계에 따라 다를 수 있으므로 다른 회사에서 사용하는 유사한 제목의 측정값과 비교할 수 없을 수도 있습니다.

다음 표는 가장 직접적으로 비교할 수 있는 GAAP 척도인 순이익(손실)과 EBITDA 및 조정 EBITDA(천 단위, 감사되지 않음)의 조정을 제공합니다. 회사는 계산 구성 요소가 본질적으로 예측 불가능하기 때문에 이 릴리스에 포함된 2023년 예상 조정 EBITDA를 같은 기간의 예상 순이익(GAAP)에 조정하는 것을 제공할 수 없습니다. 계산의 특정 구성요소를 예측할 수 없으면 조정의 정확성에 큰 영향을 미칩니다. 또한 회사는 예상 조정 EBITDA를 조정하는 데 사용되는 항목에 대한 시기 및 추정치의 불확실성으로 인해 이에 대한 지침을 제공하지 않습니다. 따라서 회사는 2023년 예상 조정 EBITDA와 순이익(GAAP)의 조정 내용을 제시하지 않습니다.

 

 

비GAAP 재무 측정의 전환 연말 조정

다음 표는 가장 직접적으로 비교할 수 있는 GAAP 척도인 순이익(손실)과 EBITDA 및 조정 EBITDA(천 단위)(감사되지 않음)의 조정을 제공합니다.

 

LTM 조정 잉여현금흐름 조정

잉여 현금 흐름은 영업 활동으로 제공되는 회사의 순 현금에 자산 및 장비 처분 수익을 더하고 자산 및 장비 구매와 관련된 지출을 뺀 금액을 나타냅니다. 조정된 잉여 현금 흐름은 PBH 유지 관리 계약 매입, 재구성 항목, 최근 합병, 인수 및 지속적인 통합 노력과 관련된 비용과 비반복 전문 서비스 수수료 및 기타 비반복 비용 또는 지속적인 비즈니스 운영과 관련되지 않은 비용을 포함하는 기타 특별 항목과 관련하여 지불된 비용을 제외하도록 조정된 잉여 현금 흐름입니다. 경영진은 잉여현금흐름과 조정 잉여현금흐름이 사업에서 현금을 창출하는 회사의 능력에 관한 정보를 제공하기 때문에 투자자에게 의미가 있다고 믿습니다. 잉여현금흐름(Free Cash Flow) 및 조정 잉여현금흐름(Adjusted Free Cash Flow)과 가장 직접적으로 비교할 수 있는 GAAP 척도는 영업 활동으로 제공되는 순현금입니다. 잉여현금흐름이나 조정 잉여현금흐름은 모두 GAAP에서 인정되는 용어가 아니므로 영업 활동으로 제공되는 순현금의 지표 또는 대안으로 사용되어서는 안 됩니다. 투자자들은 회사의 잉여현금흐름을 계산하는 데 다양한 방법이 있을 수 있다는 점에 유의해야 합니다. 결과적으로 경영진이 잉여현금흐름과 조정 잉여현금흐름을 계산하는 데 사용하는 방법은 다른 회사에서 잉여현금흐름을 계산하는 데 사용하는 방법과 다를 수 있습니다. 따라서 다른 회사에서 사용하는 비슷한 제목의 다른 측정값과 비교할 수 없을 수도 있습니다.

다음 표는 가장 직접적으로 비교할 수 있는 GAAP 척도인 영업 활동으로 제공되는 순현금과 잉여 현금 흐름 및 조정된 잉여 현금 흐름(천 단위, 감사되지 않음)의 조정을 제공합니다.

 

 

아래 차트는 2022년 12월 31일 현재 당사 항공기의 수와 당사가 운영하는 지역 간의 분포, 그리고 현재 기간(감사되지 않음) 동안 각 지역이 제공한 운영 수익의 비율을 보여줍니다.

 

원본 콘텐츠 보기:https://www.prnewswire.com/news-releases/bristow-group-reports-december-quarter-and-year-to-date-2022-results-and-updates-outlook-for-calendar-year-2023-301766422.html

소스 브리스토 그룹