• Leonardo Helicopters 및 Pratt & Whitney와의 계약을 통해 각각 AW139 기체 및 엔진에 대한 포괄적이고 장기적인 유지 관리 지원을 제공
• 여러 개의 서로 다른 합병 전 계약을 응집력 있는 프로그램으로 조정하여 회사의 유지 관리 비용을 낮추고 보다 일관된 현금 흐름을 제공합니다.
• 이러한 계약은 인플레이션 환경에서 비용 불확실성을 완화하고 비행 시간과 더 직접적으로 연관되는 유지 관리 비용을 발생시킵니다
• 계약 기간 동안 약 20%의 현금 현금, 무차입 수익 기대

휴스턴, 2022년 6월 30일/PRNewswire/ -- 슬롯 사이트 Inc.(NYSE: VTOL)는 오늘 자사의 글로벌 AW139 헬리콥터 항공기의 기체에 대해 Leonardo Helicopters 및 Pratt & Whitney와 엔진에 대해 장기적이고 유리한 유지보수 지원 계약을 체결했다고 발표했습니다.

레거시 Era AW139 항공기는 이전에 기체에 대해 Leonardo와 제한된 시간당 전력("PBH") 지원 계약을 맺었고 엔진은 재료의 시간과 비용에 따라 유지되었습니다. 레거시 Bristow AW139 항공기는 기체에 대해 Leonardo와 여러 개의 서로 다른 PBH 지원 계약의 적용을 받았으며 엔진은 Pratt & Whitney와의 PBH 계약에 따라 적용되었습니다. 새로운 계약으로 Bristow의 AW139 헬리콥터 기체와 엔진에 대한 일관된 글로벌 유지 관리 지원 프로그램이 탄생했습니다.

"2020년 6월 Era와 Bristow의 합병 이후, 우리는 Bristow에게 가장 유리한 조건으로 AW139 유지 보수 지원 계약을 조정하기 위해 2년 동안 노력해 왔습니다."라고 Global Fleet Management의 수석 부사장인 Stuart Stavley가 말했습니다. "이러한 계약에 포함된 비용 확실성은 현재 인플레이션 환경의 광범위한 경제적 배경을 고려할 때 특히 중요합니다."

총 매입 비용은 약 5,500만 달러이며 2022년 6월부터 12월까지 분할 지급될 예정입니다.

"이러한 장기 계약은 우리의 글로벌 AW139 함대에 더 큰 확실성과 더 나은 경제성을 제공합니다"라고 Bristow 사장 겸 CEO인 Chris Bradshaw는 말했습니다. "계약 기간 동안 약 20%의 현금 현금 수익을 제공할 것으로 예상되는 직접 투자 혜택 외에도 이러한 새로운 지원 프로그램은 비행 시간과 더 직접적으로 연관되는 유지 관리 비용을 발생시키고 회사에 더 예측 가능한 현금 흐름을 제공할 것입니다. 또한 우리는 이러한 유지 관리 프로그램 및 관련 준비금의 표준화가 Bristow의 AW139 항공기의 가치를 향상시키고 향상된 현금 흐름을 포함하는 계약의 전체성을 믿습니다. 회사의 경우 Bristow 주주를 위한 실질적인 가치 창출을 나타냅니다."

AW139 계약 외에도 Bristow는 AW189 기체에 대해 Leonardo와 AW139 항공 전자 제품군에 대해 Honeywell과 장기 유지 보수 지원 계약을 체결했습니다. Bristow는 또한 AW189 및 S-92 엔진 지원을 위해 General Electric과 장기 유지 관리 계약을 체결했습니다.

슬롯 사이트 Inc.는 혁신적이고 지속 가능한 수직 비행 솔루션을 제공하는 선도적인 글로벌 공급업체입니다. Bristow는 주로 주요 통합, 국내 및 독립 해양 에너지 회사의 광범위한 기반에 항공 서비스를 제공합니다. Bristow는 해양 및 해안경비대(MCA)를 대신하여 여러 국가에서 상업용 수색 및 구조(SAR) 서비스를 제공하고 영국(영국)에서 공공 부문 SAR 서비스를 제공합니다. 또한 회사는 임시 헬리콥터 및 고정익 운송 서비스를 제공합니다.

Bristow는 현재 호주, 브라질, 캐나다, 칠레, 네덜란드령 카리브해 지역, 가이아나, 인도, 멕시코, 네덜란드, 나이지리아, 노르웨이, 스페인, 수리남, 트리니다드, 영국 및 미국에 고객을 보유하고 있습니다. 자세히 알아보려면 당사 웹사이트를 방문하세요.www.bristowgroup.com.

이 보도 자료에는 "미래 예측 진술"이 포함되어 있습니다. 미래예측진술은 슬롯 사이트 Inc.(이하 "회사")의 현재 기대 또는 미래 사건 예측을 나타냅니다. 미래예측 진술은 일반적으로 "할 수도 있다", "할 것이다", "기대하다", "의도하다", "추정하다", "예상하다", "믿다", "계획하다", "계속하다" 또는 기타 유사한 단어와 같은 미래예측 용어를 사용하여 식별할 수 있으며 여기에 공개된 유지 관리 지원 계약의 예상 이익에 관한 진술을 포함합니다. 이러한 진술은 1995년 증권민사소송개혁법의 면책조항에 의거하여 작성되었으며, 미래 사건에 대한 경영진의 현재 견해를 반영하므로 알려져 있거나 알려지지 않은 상당한 위험과 불확실성이 있을 수 있습니다. 회사의 실제 결과는 미래 예측 진술에서 예상한 결과와 실질적으로 다를 수 있습니다. 회사는 투자자들에게 미래 예측 진술에 지나치게 의존하지 말 것을 경고합니다.

미래 예측 진술은 해당 진술이 작성된 문서의 날짜에만 적용됩니다. 회사는 본 날짜 이후에 발생하는 회사의 기대 변화나 미래 예측 진술의 기반이 되는 사건, 조건 또는 상황의 변화를 반영하기 위해 미래 예측 진술에 대한 업데이트 또는 개정을 제공할 의무나 약속을 부인합니다. 미래 예측 진술에 영향을 미칠 수 있는 위험에는 다음과 관련된 위험이 포함되지만 이에 국한되지는 않습니다. 거래 상대방의 신용 위험; 헬리콥터 및 고정익 항공기의 유지보수 및 수리에 필요한 항공기 부품 및 부품의 가용성 부족 및 공급업체 비용 증가 공중 보건 위기, 원유 생산 할당량의 부과 또는 해제, 석유수출국기구(OPEC) 및 기타 생산국이 부과할 수 있는 기타 조치로 인한 변화를 포함하여 석유 및 가스에 영향을 미치는 수요, 공급, 가격 또는 기타 시장 상황의 전 세계적 및 지역적 변화, 당사 서비스에 대한 수요 변동; 당사 항공기의 일부가 장기간 또는 무기한으로 접지될 가능성; 안전 성능 저하 가능성을 포함하여 당사 사업에 내재된 운영 위험의 존재; 공급망 중단 및 인플레이션의 영향과 고객에게 부과하는 요금으로 상승하는 비용을 회수할 수 있는 능력, 제한된 수의 헬리콥터 제조업체 및 공급업체에 대한 의존도.

이러한 위험 중 하나 이상이 현실화되거나 기본 가정이 잘못된 것으로 판명되면 실제 결과는 예상과 크게 다를 수 있습니다. 당사의 미래 예측 진술이 설명하는 문제는 알려지거나 알려지지 않은 위험, 불확실성 및 기타 예측할 수 없는 요인에 영향을 받으며 그 중 다수는 당사가 통제할 수 없기 때문에 귀하는 당사의 미래 예측 진술에 과도하게 의존해서는 안 됩니다. 당사의 미래 예측 진술은 현재 당사가 이용할 수 있는 정보를 기반으로 하며 여기에 기재된 날짜를 기준으로만 작성되었습니다. 새로운 위험과 불확실성은 수시로 발생하며 이러한 문제가 우리에게 어떤 영향을 미칠지 예측하는 것은 불가능합니다. 우리는 2022년 3월 31일에 종료된 회계연도에 대한 회사의 연례 보고서(“연차 보고서”)의 2022년 3월 31일에 종료된 회계연도에 대한 회사의 연례 보고서(“연차 보고서”)의 “위험 요소” 섹션에 중요한 요소를 포함시켰으며, 이는 시간이 지남에 따라 실제 결과, 성과 또는 성과가 미래 예측 진술에서 표현되거나 암시된 예상 결과, 성과 또는 성과와 다를 수 있다고 믿습니다. 귀하는 연례 보고서와 미국 증권거래위원회("SEC")에 제출한 서류에 공개된 모든 위험과 불확실성을 고려해야 합니다. 모든 내용은 SEC 웹사이트에서 액세스할 수 있습니다.www.sec.gov.

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소스 브리스토 그룹